托盤行業(yè)助力物流業(yè)突破瓶頸

托盤以木托盤為主導(dǎo)，大約占90%左右。據(jù)稱，一棵成材大樹只能制6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤。從環(huán)境保護(hù)和節(jié)省資源的角度出發(fā)，很多托盤生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)出了人造板(中纖板、刨花板、夾板)托盤、蜂窩紙托盤、塑木托盤、模壓托盤等。特別是模壓托盤和人造板托盤很有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，它不僅價(jià)廉環(huán)保而且承托力強(qiáng)，對(duì)于出口企業(yè)來說，它比較大的優(yōu)點(diǎn)還在于易通行———出口貨物用這種托盤包裝，松木托盤料加工，托盤本身mian檢疫簽證。

隨著工業(yè)化的發(fā)展，人們不斷追求更高的生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)生產(chǎn)條件、倉(cāng)儲(chǔ)條件、過程控制和品質(zhì)控制的要求不斷提高，木托盤在衛(wèi)生狀況及生產(chǎn)規(guī)范上無法克服的局限性越來越多地暴露出來。在這種情況下，鋼托盤開始出現(xiàn)，并很快在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。與木制托盤相比，其整體性好，并且潔凈衛(wèi)生，在使用中又具有質(zhì)輕、無釘刺、耐酸堿、無質(zhì)變、易清洗等特點(diǎn)。由于使用壽命為木托盤的3-8倍，加之廢托盤材料可以回收，松木托盤料供應(yīng)，使單次使用成本低于木托盤。

眾所周知，木托盤在現(xiàn)代運(yùn)輸、集裝、堆放和搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。從事大宗石化產(chǎn)品物流的人都知道，木托盤是撐起這片天的關(guān)鍵所在。木托盤是集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸貨物的水平平臺(tái)，被稱作活動(dòng)的地面、移動(dòng)的貨臺(tái)。它是物流業(yè)中不起眼，卻又無處不在的工具。作為一種單元負(fù)荷貨物和制品的平臺(tái)裝置，木托盤的強(qiáng)大作用不言而喻。

木托盤作為集裝化單元器具，對(duì)物流包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、等物流各環(huán)節(jié)中有著深遠(yuǎn)的影響。在包裝環(huán)節(jié)中，將產(chǎn)品進(jìn)行包裝后再放上木托盤，以單元化裝載形式進(jìn)入物流過程，可以增強(qiáng)包裝效果，減少物流裝卸搬運(yùn)等后續(xù)環(huán)節(jié)的貨物滅失、丟失、盜失，確保貨物完好無損。

在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)中，木托盤是從托架演變而來的，作為裝卸搬運(yùn)工具與叉車一體作業(yè)，可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)速度，提高作業(yè)效率。另外，利用木托盤裝卸搬運(yùn)可以解除繁重體力勞動(dòng)，為裝卸的機(jī)械化、自動(dòng)化創(chuàng)造條件。

在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，利用木托盤進(jìn)行貨物堆碼，可以增大庫(kù)容利用率，節(jié)約空間，木托盤規(guī)格，促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化作業(yè)，提高勞動(dòng)效率，加快商品周轉(zhuǎn)。倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用托盤，以木托盤貨物單元為單位，單面木托盤，便與庫(kù)存清點(diǎn)和管理，減少差錯(cuò)，提高出入庫(kù)作業(yè)效率。

在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，木托盤用于火車、輪船、飛機(jī)、公路運(yùn)輸能縮短貨物作業(yè)時(shí)間，提高運(yùn)輸工具利用率。