如何避免雙套管實地測量出現(xiàn)粘管現(xiàn)象？

1、對物料的粒徑及粒度分布、物理、化學性質(zhì)都要提出不同要求。有的物料超細，很容易粘壁且不易清除，此類物料不宜采用氣力輸送

2、對含水率高的物料，當含水量對粘壁起主要作用時，必須干燥后才能輸送

3、對易粘管的物料輸送管徑建議大于100mm，對管路布置中應(yīng)盡量選擇較短輸送距離，減少彎管數(shù)，采用大直徑小度數(shù)彎管，對于輸送距離較長的建議采用增速器。

雙套管實地測量廠家積極創(chuàng)新

我公司加強營銷，一方面，積極開拓國外市場，另一方面，轉(zhuǎn)變觀念，積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品，不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設(shè)備，解決運輸過程中堵塞之外的現(xiàn)象，同時實現(xiàn)了交付遠距離，高揚程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場風險。

市場是充滿風險和機遇，當機會來臨的時候，我公司也抓住機遇，勇攀高峰，努力創(chuàng)造更多的價值。以此贏得更多消費者的信賴和好評。

雙套管實地測量是如何減少輸送過程中產(chǎn)生的污染的？

環(huán)保時代的到來，粉塵污染將是重點嚴查目標，所以凡是生產(chǎn)過程中，盡量減少粉塵污染，不然就離嚴查不遠了，在這里提醒大家不要有僥幸心理，停產(chǎn)整頓將會損失更大，并且環(huán)保在將來會成為常態(tài)，環(huán)保問題將會經(jīng)常嚴查，我們先來分析粉體物料上料投加過程中粉塵為什么會產(chǎn)生:

1. 人工投料

2. 多為半封閉或敞開式投料

3. 加料過程中，氣壓失衡，粉塵、氣體無法排出造成

解決方案:

1. 采用雙套管實地測量氣力輸送，投加過程定向過濾粉塵

2. 整個雙套管實地測量輸送過程在密閉的環(huán)境下進行，保證了粉塵不外溢

3. 自動化，于人工投料數(shù)倍，PLC控制流程

粉塵的危害是多方面的，粉塵對人體、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟效益、環(huán)境和生態(tài)平衡等諸多方面都產(chǎn)生了不良影響，并對環(huán)境產(chǎn)生危害，漂浮于空氣中的粉塵可使其他有害物質(zhì)附著于其上，形成嚴重的大氣污染，生物吸入可引起各種疾病，古跡、建筑物表面會被腐蝕污染。另外，大量粉塵懸浮于空氣中，可降低大氣的可見度，促使煙霧形成，使太陽的熱輻射受到影響。由于高濃度的輸送，當系統(tǒng)出力一定的情況下，所耗輸送氣量較低，相應(yīng)的輸送空壓機及氣源處理設(shè)備減小、灰?guī)旆獬龎m設(shè)備過濾布袋面積減少等等。

雙套管實地測量運輸過程

雙套管實地測量氣力輸送系統(tǒng)物料堆積密度是散料質(zhì)量除以該散料所占體積的值。既然散料是由許多無規(guī)律集合的物料粒子組成，包含粒子的體積和粒子間的空隙，因此它具有的是表觀堆積密度,取決于粒子密度、形狀、粒子裝填方法和粒子彼此的配位。

氣力輸送系統(tǒng)物料靜態(tài)拱的類型

對于一特定散料、堆積密度并不具有單一數(shù)值。它隨物料的密集程度有很大變化，也與粒子裝填于容器的方法有關(guān)系，通常更為恰當?shù)氖翘峁┒逊e密度的范圍而不是單一值。在作任何散料堆積密度測量時，試驗條件應(yīng)模擬或盡量接近實際情況。

雙套管實地測量氣力輸送設(shè)計時，堆積密度的數(shù)據(jù)對確定以下一些重要參數(shù)是必不可少的,這包括：

①從給料機得到的大致排料量；

②已知容積的供料或下料倉中大致的散料質(zhì)量；

③要求貯存一定質(zhì)量散料的料斗或料倉的大致容積。

雙套管實地測量氣力輸灰系統(tǒng)對堆積密度可以看作是散料堆積狀態(tài)(即從松散到壓實) 的函數(shù),因而也是透氣性的函數(shù)。特別對高濃度低速度的氣力輸送,散料的可壓縮性和透氣性決定了散料存氣的難易程度,以及流過移動料床或料栓的氣體怎樣對散料起作用。