聚乙烯異形件護(hù)舷板一般采用的是超高分子量聚乙烯制成。為什么采用超高分子量聚乙烯呢？那是因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┦且环N綜合性能優(yōu)異的工程塑料，具有的耐磨損、耐化學(xué)腐蝕、自身潤(rùn)滑、耐沖擊、耐低溫、吸收沖擊能這六大特性，所以生產(chǎn)出來(lái)的聚乙烯異形件護(hù)舷板性能在同類產(chǎn)品中占有高值。超高分子聚乙烯具有重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、磨擦系數(shù)小、吸能等優(yōu)良性能，可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對(duì)船體和碼頭的影響。聚乙烯異形件護(hù)舷板現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應(yīng)用，其超得到了廣大用戶的普遍認(rèn)可，那么關(guān)于聚乙烯異形件護(hù)舷板的主要流動(dòng)性，大家具體了解多少呢，我們來(lái)詳細(xì)了解下：1、聚乙烯異形件護(hù)舷板的與LCP共混，大大增加了流動(dòng)性，可以用單螺桿擠出機(jī)加工。聚乙烯異形件護(hù)舷板防紫外線照射耐磨抗沖擊聚乙烯護(hù)舷貼面板?？煞乐勾芭c碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，有單獨(dú)作聚乙烯異形件護(hù)舷板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口，國(guó)內(nèi)外。

聚乙烯異形件護(hù)舷板具有重量輕、抗沖擊、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)小、無(wú)毒性、無(wú)污染、不易粘附異物、能吸收震動(dòng)沖擊和防噪聲等優(yōu)良性能，是代替鋼銅鋁等金屬材料的佳材料。可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對(duì)船體和防沖板、橡膠護(hù)舷，碼頭的影響。

護(hù)舷板由于自身存在優(yōu)良的自潤(rùn)滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。將以往采納不銹鋼襯里停滯裝箱運(yùn)載，改用護(hù)舷板襯里，臨時(shí)使用時(shí)可縮小發(fā)燒現(xiàn)象。聚乙烯異形件護(hù)舷板在很寬的溫度范圍內(nèi)，都具有很優(yōu)良的電性能，它的體積電阻達(dá)10-18CM，擊穿電壓達(dá)50KV/mm,介電常數(shù)2。護(hù)舷板的使用要比曾經(jīng)采納的非金屬材質(zhì)使用壽數(shù)提高10～50倍。

聚乙烯異形件護(hù)舷板在反向作用力的情況下，抗沖擊護(hù)舷板，把變形范圍增大了13%，聚乙烯異形件護(hù)舷板吸收水分的功能也提高了20%。吸收量（kn-m）由原來(lái)的167提升了到了200.吸水能力提高了18%。其沖擊強(qiáng)度是PVC的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。在壓延護(hù)舷系列中，在單位重量?jī)?nèi)吸收的能量提高了20%左右。其次，護(hù)舷貼面板的設(shè)有防沖鋼架，從而大大的降低了船舶的旁邊的面壓力，根據(jù)需要，面壓力可達(dá)26噸/米2，特別適合于大型船舶靠泊。