機(jī)械立體車庫

垂直升降類立體車庫亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

    特點：整個存車庫可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2 ，空間利用率很高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。在停車設(shè)備的市場份額約占3-4%。

    不足點：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。

機(jī)械車庫

     機(jī)械車庫的對比：目前在國內(nèi)，九大類停車設(shè)備中，升降橫移類占80%多。其中常見的提升方式主要有鏈條提升和鋼絲繩提升。這里對鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)缺點進(jìn)行簡單地比較和說明。  

     1、穩(wěn)定性。鏈條提升方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同，鏈條提升的車臺版只能在前后方向晃動，而鋼絲繩提升的車臺版前后左右晃動；同時給車臺版同樣的外力，鏈條提升的車臺版晃動幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩提升的車臺版。主要是因為鋼絲繩提升方式的卷筒價格不菲，鋼絲繩提升的升降車臺板的長度比鏈條提升方式的車臺板要長。由此，安裝在室外的設(shè)備，鏈條提升方式的優(yōu)勢更明顯。  

     2、沖擊力。鏈條提升方式占優(yōu)。升降車臺版啟動時沖擊較大，鏈條傳動可承受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。機(jī)械立體車庫中簡易升降立體車庫的目測檢查應(yīng)包括所有重要部分的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如鋼結(jié)構(gòu)及其連接件、鋼絲繩、鏈條及其固定件、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置、控制裝置、照明系統(tǒng)和外觀質(zhì)量等。而鋼絲繩在運行沖擊下會伸長變形甚至打結(jié)，影響升降運行的準(zhǔn)確性，使用頻繁時在沖擊下更易斷裂，降低了設(shè)備的安全性和可靠性；此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn)，使用頻繁時半年就要更換一次，壽命低。

     簡易升降機(jī)械式停車設(shè)備按其具體構(gòu)造或配置關(guān)系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。按其驅(qū)動方式分，有機(jī)電驅(qū)動、液壓驅(qū)動等。機(jī)電驅(qū)動又可分為鏈條傳動、鋼絲繩傳動、滾珠絲杠傳動等。b、安裝有防墜落裝置、上下逾限保護(hù)裝置、緊急停止裝置、防壓腳裝置、電力過負(fù)荷保護(hù)裝置、安全連鎖裝置、停車到位擋輪裝置，使停車安全、準(zhǔn)確、方便。適停車輛尺寸及重量、存容量、單車da進(jìn)（出）時間應(yīng)符全JB/T 8713的規(guī)定。型號表示方法在不要求停放微型及輕型客車時，斜線及其后面的兩個符號不用標(biāo)出。a) 簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備，停3輛中型以下轎車，其中停1輛輕型以下客車，簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備，停3輛大型以下轎車，不能停放客車， 簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備，帶一層地坑，能停放3輛中型以下轎車，不能停放客車。

機(jī)械立體車庫機(jī)械立體車庫維保

機(jī)械立體車庫中水平循環(huán)類立體車庫

適用于地面停車場，可設(shè)計兩層、三層、四層、五層

機(jī)型特點：1：每組車位同在一個框架上，每組車位同時升降，可單獨操作

2：每組車位單獨或連排安裝均可

3：土建基礎(chǔ)需有基坑，基坑底部需安裝排水設(shè)施

4：優(yōu)點：車位升降完成存取車后，復(fù)位基坑，地面上沒有高出的車庫框架，不遮擋視線，不妨礙景觀，類似平面停車。