機械智能車庫機械立體車庫生產(chǎn)

機械立體車庫生產(chǎn)優(yōu)勢:

1、占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2～1/21，空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。

2、造價低。立體車庫每個車位投資約1.2萬元左右，而建筑自走式停車庫每個車位的造價約為15萬元以上；

3、存取快捷，一般一次存（取）車時間不超過120秒。此外在防盜性和防護性，以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。

機械車庫

機械車庫的對比2

    3、運行噪音。不足點：但因一般只有一個出入口，所以存取車時間較長，最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。鋼絲繩提升方式占優(yōu)勢。鏈條在提升過程中會發(fā)出較大的聲響，尤其是當層數(shù)提升高度增加到三層以上時，車臺版上的鏈條吊點與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會有鏈條的這些問題。正常情況下，鋼絲繩提升的載車

     4、成本。4、防止超限運行裝置：停車設備在升降過程中，在定位開關上方裝有限位開關，當定位開關出現(xiàn)故障時，由限位開關使設備停止工作，起超程保護作用。三層及以下情況下，鏈條提升方式的成本相對較低。主要是因為鋼絲繩提升方式的卷筒價格不菲，鋼絲繩提升的升降車臺板的長度比鏈條提升方式的車臺板要長。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢了，鋼絲繩的成本相對較低，這是因為車庫超過三層以后，鏈條的單價比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長也必定導致成本的增加。

     目前受人們關注就屬機械車庫中升降橫移立體車庫了，升降橫移式立體車庫有效利用空間，提高空間利用率達數(shù)倍。拼裝可采用安裝方便的螺栓連接，有時還可以在地面拼裝成較大的單元，再進行吊裝。存取車快捷便利，跨梁設計，車輛出入無故障。它采用PLC控制，自動化程度高。尤其環(huán)保節(jié)能，低噪音的設計更是滿足現(xiàn)代人的需要。人機界面好，多種操作方式可選，操作簡便，容易上手，更好的利用空間。采用刷ka智能模式來進行車輛的停放與使出。

機械立體車庫

機械式停車設備由制造廠負責在現(xiàn)場裝配，或由制造廠委托具有安裝資格的單位在現(xiàn)場裝配，并進行交貨檢驗，其具體檢驗項目為：a) 裝配檢查；

　b) 電氣系統(tǒng)檢查；

　c) 安全裝置檢查；

　d) 空載試驗并檢查：

　　1） 各機構的運動情況：運轉平穩(wěn)、無異常聲響；

　　2） 自動控制邏輯動作的準確性、穩(wěn)定性。

　e)負載試驗并檢查：

　　1） 整機及各部件的承載能力；

　　2） 整機工作性能，邏輯動作的準確性與穩(wěn)定性；

　　3） 制動器的動載工作性能；

　　4） 安全裝置動作的正確性；

　　5） 各傳動部件有無異響或變形。