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虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞公司與此同時(shí)，中航協(xié)還在醞釀提高貨運(yùn)代理資質(zhì)的申請(qǐng)門檻，并啟用對(duì)代理人的監(jiān)管軟件系統(tǒng)。他還向記者介紹，目前國(guó)內(nèi)3700多家在冊(cè)的貨運(yùn)代理企業(yè)中，二類貨代企業(yè)的注冊(cè)資金50萬，而提高準(zhǔn)入門檻后，預(yù)計(jì)注冊(cè)資金或?qū)⒎唧w的準(zhǔn)入門檻標(biāo)準(zhǔn)希望在明年出臺(tái)。

　　目前，虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞公司全國(guó)具有資質(zhì)的貨運(yùn)代理企業(yè)大多數(shù)是民營(yíng)企業(yè)，也包括很多快遞企業(yè)，以及東方航空（600115.SH）其中，華東地區(qū)現(xiàn)有航空貨運(yùn)代理企業(yè)近1600家，約占全國(guó)總數(shù)的43%，而上海的航空貨物運(yùn)輸量又占全國(guó)的60%左右，被中航協(xié)吊銷二類貨代資質(zhì)的5家公司中，華東地區(qū)也是此次安全運(yùn)輸整頓的重點(diǎn)區(qū)域。

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虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞公司低云是危及飛行安全的危險(xiǎn)天氣之一，它會(huì)影響飛機(jī)著陸。在低云遮蔽機(jī)場(chǎng)的情況下著陸，如果飛機(jī)出云后離地面高度很低，且又未對(duì)準(zhǔn)跑道，往往來不及修正，容易造成復(fù)飛。有時(shí)，由于指揮或操作不當(dāng)，還可能造成飛機(jī)與地面障礙物相撞、失速的事故。

虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞公司低能見度對(duì)飛機(jī)的起飛、著陸都有相當(dāng)?shù)挠绊?，雨、云、霧、沙塵暴、浮塵、煙幕和霾等都能使能見度降低，影響航空安全。地面能見度不佳，易產(chǎn)生偏航和迷航，降落時(shí)影響安全著陸，處理不好，還會(huì)危及飛行安全；當(dāng)航線上有霧時(shí)，會(huì)影響航行；當(dāng)目標(biāo)區(qū)有霧時(shí)，對(duì)目視飛行，空投、照相、視察等活動(dòng)有嚴(yán)重的影響。

虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞公司流量控制民航的航路是在限定的空域內(nèi)飛行的。為了保證飛行安全，在航班流量較大的航路或機(jī)場(chǎng)，空中交通管制部門為避免各個(gè)飛機(jī)之間出現(xiàn)危險(xiǎn)接近或空中相撞，對(duì)飛機(jī)的流量進(jìn)行控制了。常見情形釋疑：疑問1：飛機(jī)上完客，艙門關(guān)閉，一切準(zhǔn)備就緒，為什么長(zhǎng)時(shí)間不走，旁邊的飛機(jī)怎么都走了，就我們走不了??？

答：此時(shí)正處于流量控制，飛機(jī)正在排隊(duì)等候，機(jī)組一般會(huì)向旅客解釋目前處于流量控制，正在等待航管指令。其他飛機(jī)能正常離港，可能目的地、方向不一致，沒有受到本次流量控制的影響。

虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞公司《民航旅客限制隨身攜帶或托運(yùn)物品目錄》中禁止隨身攜帶但可以托運(yùn)的物品，旅客可將其作為行李托運(yùn)、自行處置或者暫存處理；屬于經(jīng)公共航空運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)后才能作為隨身行李物品或者托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)奶厥馕锲?，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向旅客通告特殊物品目錄及批準(zhǔn)程序，并與民用航空安全檢查機(jī)構(gòu)明確特殊物品批準(zhǔn)和信息傳遞程序。

對(duì)隨身攜帶或者托運(yùn)屬于國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的危險(xiǎn)品、和管制物品的旅客，構(gòu)成違反治安管理行為的，由依法處理；構(gòu)成的，依法追究責(zé)任。對(duì)在隨身攜帶或者托運(yùn)物品中故意隱匿除國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定以外屬于民航禁止、限制運(yùn)輸物品的旅客，構(gòu)成擾亂秩序行為的，由依法處理。

本公告自2017年1月1日起施行。已有規(guī)定與本公告不一致的，按照本公告執(zhí)行。