查看空氣濾清器是否堵塞

查看空濾器是否堵塞。 查看空氣濾清器到增壓器壓氣機(jī)進(jìn)口之間的管路及接頭是否完好。 查看增壓器與發(fā)起機(jī)進(jìn)排氣管連接處卡箍或其它連接螺釘是否松動(dòng)。 查看光滑油進(jìn)、出管路有無(wú)損壞或節(jié)省現(xiàn)象。 查看增壓器殼體有無(wú)過(guò)熱變色、裂紋或損壞現(xiàn)象，如有，應(yīng)及時(shí)更換。 當(dāng)增壓器有異響時(shí)，決不能繼續(xù)使用，應(yīng)停機(jī)查看以鏟除異響。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般選用電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選配無(wú)刷勵(lì)磁或復(fù)試勵(lì)磁裝置的電機(jī)，進(jìn)行較為可靠，故障率較低，維護(hù)檢修較為方便；

供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)

臺(tái)數(shù)的確定:一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分、無(wú)刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線(xiàn)帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤(pán)的發(fā)電機(jī)組?？梢蠊灿玫妆P(pán)帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,是相對(duì)比較穩(wěn)定的

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，是相對(duì)比較穩(wěn)定的，操作人員在操作發(fā)電機(jī)組控制臺(tái)控制系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)中全程都有記錄整個(gè)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程，康明斯發(fā)電機(jī)廠家在分析在運(yùn)行中突然熄火一般是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在未松開(kāi)油門(mén)的情況下，非管理人員操作因素而急速熄火，熄火后不能在啟動(dòng)的現(xiàn)象，該現(xiàn)象一般為機(jī)械故障所致。經(jīng)常使用柴油發(fā)電機(jī)組的都知道，在使用的過(guò)程中突然熄火是一種較為常見(jiàn)的故障，這種故障觸發(fā)的原因有很多種，內(nèi)在因素、外力操控導(dǎo)致的都有可能；另一種情況便是柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行了正常的熄火操作后無(wú)法正常熄火，這同樣也是一種故障。

柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)難以啟動(dòng)的情況

柴油發(fā)電機(jī)組在冬季如果出現(xiàn)難以啟動(dòng)的情況，嚴(yán)禁使用明火助燃啟動(dòng)，建議配套機(jī)組電加熱輔助系統(tǒng)。如果使用明火助燃啟動(dòng)，在啟動(dòng)過(guò)程中空氣中的雜質(zhì)就會(huì)不經(jīng)過(guò)過(guò)濾而直接吸入氣缸當(dāng)中，使活塞、氣缸等零件出現(xiàn)磨損異常，也會(huì)使柴油機(jī)工作異常，從而損害機(jī)器。柴油發(fā)電機(jī)組在使用結(jié)束時(shí)不能過(guò)早地排放冷卻水或者不排放冷卻水。若過(guò)早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)，突然受到冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生皺縮，出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。