現(xiàn)代激光發(fā)射擊系統(tǒng)多數(shù)在使用PLC程序，利用PLC的程序可編制及反應速度快的特點在胸環(huán)靶激光射擊訓練裝置中作激光信號鎖定及指示用，與數(shù)字電路邏輯組合功能相結(jié)合，對激光信號實施控制，制成激光射擊訓練裝置，使激光射擊系統(tǒng)的反應力提升到了的高度。游樂場有很多，游樂設(shè)備要注意安全，那么游樂設(shè)備的安全需要具備哪些標準呢。

   激光靶裝置分為胸環(huán)激光信號接收、顯示靶兩大部分，射手利用遠距離激光發(fā)射波長為630 ~ 680mm大輸出功率5mW的激光束，在百米開外的胸環(huán)靶上安裝有激光接收裝置，該裝置的輸出信號，通過電纜線的傳輸，送至安裝在激光發(fā)射位置的小型聲光報靶裝置，報靶裝置中的PLC對激光信息進行鎖定，然后處理，通過聲音和發(fā)光顯示，實時報出彈著點及環(huán)數(shù)，供射擊者隨時參考，修正瞄準點。購買及使用玩具時，一定要仔細閱讀警示語，可避免誤用玩具的危險發(fā)生。

   通過應用PLC響應速度快的特點，發(fā)揮PLC信息鎖定功能，實現(xiàn)實時就近報靶、顯示彈著點，隨時為修正射擊誤差提供依據(jù)。文中對PLC多個輸出負載采用矩陣處理方式，減少了I/O點數(shù)，擴展了PLC的功能和應用領(lǐng)域

                                               履帶坦克可以幫助適應各種地形嗎

   坦克跟輪式車輛底盤的區(qū)別在于履帶，履帶能增大接地面積，大大減小車輛對地面的壓強，使車輛在附著力小和柔軟路面上的餡車幾率大大減小。至于上陡坡之類的，只要不發(fā)生空轉(zhuǎn)，扭矩足夠強勁，履帶是沒有啥優(yōu)勢的。我們注意這里面的關(guān)系不難發(fā)現(xiàn)，首要條件就是給乘客帶來快樂，帶來快樂就意味著我們必須讓自己的游樂設(shè)備吸引乘客。但是路面的適應性通常跟機動性是一對矛盾，從兩橋輪式，到多橋輪式，到半履帶式，到履帶式，到螺旋推進式，對復雜路況的適應性是越來越好的，同樣靈活性和機動性是越來越壞的，這屬于設(shè)計時的一對矛盾，不能做到魚和熊掌兼得，只能做到折中，一般裝甲運兵車都采用輪式，因為對機動性要求較高，而對于坦克這種基本不再路上開的車來說，在面對沙地，泥潭，沼澤之類的地形時，輪式車輛很容易發(fā)生陷車，導致尷尬的境地，而履帶式車輛由于履帶地面接觸面積大，壓強小，相對不容易發(fā)生陷車，但是也不能完全保證不會陷車，一些坦克屁股后面會掛一根自救木，就是在沼澤泥潭陷車時自救用的。

    游樂場有很多，游樂設(shè)備要注意安全，那么游樂設(shè)備的安全需要具備哪些標準呢？

    安全保險措施：

    1)當游樂設(shè)施在運行中，動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障，危及乘人安全時，必須設(shè)有自動或手動的緊急停車裝置。

    2)游樂設(shè)施在運行中發(fā)生故障后，應有疏導乘人的措施。

    3)吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時能夠保持平衡。

    4)距地面1m以上封閉座艙的門，必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險的鎖緊裝置。非封閉座艙進出口處的攔擋物，也應有帶保險的鎖緊裝置。

    5)游樂設(shè)施在空中運行的乘人部分，整體結(jié)構(gòu)應牢固可靠，其重要零部件宜采取保險措施。

    乘人安全束縛裝置：

    1)束縛裝置：應可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當?shù)娜彳浶?。束縛裝置的設(shè)計應能防止乘人某個部位被夾傷或壓傷，應容易調(diào)節(jié)，操作方便。

    2)安全壓杠：游樂設(shè)施運行時，可能導致乘人被甩出去的危險時，必須設(shè)置相應型式的安全壓杠;安全壓杠本身必須具有足夠的強度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設(shè)備停止運行前始終處于鎖定狀態(tài)。

    3)安全帶：可單獨用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉(zhuǎn)沒有被甩出危險的設(shè)施上，使用安全帶一般應配備輔助把手。對運動激烈的設(shè)施，安全帶可作為輔助束縛裝置。

    4)當游樂設(shè)施運行時，乘人有可能在乘坐物內(nèi)被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時，必須設(shè)有乘人束縛裝置。對危險性較大的游樂設(shè)施，必要時應考慮設(shè)兩套獨立的束縛裝置?？刹捎冒踩珟А踩珘焊?、擋桿等。

    對安全柵欄、站臺的安全要求：

    1)安全柵欄門開啟方向應與乘人行進方向一致(特殊情況除外)。為防止關(guān)門時對人員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應適當，或采取其他防護措施。.

    2)安全柵欄應分別設(shè)進、出口，在進口處宜設(shè)引導柵欄。站臺應有防滑措施。

    邊運行邊上下乘人的游樂設(shè)施，乘人部分的進出口不應高于站臺300 mm。其他游樂設(shè)施乘人部分進出口距站臺的高度，應便于上下。