為什么可以用R系列同軸齒輪減速機代替擺線針輪減速機？

為什么可以用R系列同軸齒輪減速機代替擺線針輪減速機？東邁減速機可以告訴你

根據(jù)需求選擇的減速機往往因為性能的要求而選擇不同的減速機，有的用戶選擇的是擺線針輪減速機，在場時間的使用過程之中你會發(fā)現(xiàn)擺線針輪減速機內擺線輪中的偏心軸承容易壞，而且它的使用壽命和性能也比不上齒輪減速機。所以在選擇的時候我們會建議您使用R系列的齒輪減速機去代替擺線的減速機，它們的外形很相似。

在平時的咨詢中，有些客戶依然想使用擺線針輪輪的減速機，依然不愿意選擇嘗試代替的新品。下面看看一些用戶的反饋。

總體來說反饋是這樣的，小編總結了一下擺線針輪減速機的幾點致命因素：1.由于接觸面大，里面的內部結構磨損速度加快；2.對于潤滑油的消耗比較少，但是一旦沒油了對機器來說就變得很危險；3.由于各種原因導致的問題使得它的使用壽命很有限。

而利用R系列齒輪減速機代替的原因是，他們的安裝方式是很像的，此外他是齒輪減速機，齒輪的耐磨程度遠遠高于擺線的。所以使用壽命也比較長，性價比高。擺線針輪減速機的后期保養(yǎng)成本高因為不耐磨。這就是我們推薦您使用R系列而不使用擺線針輪減速的原因。

而擺線針輪減速機工作時的狀態(tài)和原理是：在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。

當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向上轉過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機 構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。

綜上所述以及根據(jù)以往的實踐經驗我們還是建議您使用齒輪的去代替擺線的，壽命以及性價比都比較高。但是后還是要根據(jù)實際的使用需求去選擇。

R系列同軸斜齒輪減速機為何如此受歡迎？

R系列同軸斜齒輪減速機為何如此受歡迎？

近接了好幾單 客戶以前用的是擺線針輪減速機，要求換成齒輪減速機。我給他們選擇了R系列同軸斜齒輪減速機。貨發(fā)過去，反饋過來的信息都非常不錯。 下面跟大家說說R系列同軸斜齒輪減速電機的優(yōu)勢是哪些？為何客戶放棄了擺線針輪減速機來選擇它呢？

1.穩(wěn)健鑄鐵減速箱體

2.齒輪指標達到國際標準

3.可直連選擇范圍廣泛的電機、制動電機和變頻電機

4.適用于惡劣工作環(huán)境

5.整體鑄造的底腳或法蘭設計

6.表面光滑設計，以方便清潔

7.所有軸承都能夠長期無故障運行

8.高質量密封件增強泄漏保護

9.輸出端是減速箱體不可分割一部分，沒有螺絲固定的輸出端蓋，因此不會造成漏油或齒輪偏心

這9點充分說明了，R系列同軸斜齒輪減速電機的優(yōu)勢所在。有問題可以聯(lián)系東邁，我們將竭誠為您服務。

R列齒輪減速機詳細內容介紹

R列齒輪減速機詳細內容介紹

齒輪減速機的型號規(guī)格分為:單級:80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560;兩級:112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710;三級:160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710;

齒輪減速機的性能特點優(yōu)勢七條：

1、齒輪采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級。

2、采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力。

3、從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規(guī)模生產及靈活多變的選型。

4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費。

5、采用cad/cam設計制造，保證質量的穩(wěn)定性。

6、采用多種密封結構，防止漏油。

7、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能。

減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是:

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

3、減速機傳動軸軸承位磨損。

4、減速機結合面滲漏。

當我們使用的齒輪減速機發(fā)生故障怎么輕松應對：

漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題