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一、井架物料提升機(jī)安裝、使用和拆除應(yīng)遵守《JGJ88-2010龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》。

二、物料提升機(jī)所用物料、鋼絲繩及相關(guān)配件產(chǎn)品應(yīng)具有出廠合格證。限重器、安全防撞裝置應(yīng)經(jīng)型式試驗(yàn)合格。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)整齊排列，端部與卷筒壓緊裝置連接牢固。在籠子位置，卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈。

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三、在各停層平臺(tái)處，應(yīng)有顯示樓層的標(biāo)牌。

四、材料提升機(jī)制造商應(yīng)具備特種設(shè)備制造許可證。施工單位應(yīng)具備起重機(jī)械安拆資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證：安裝、拆除作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，取得特種作業(yè)資格證書。

五、物料提升機(jī)的額定起重量不能超過(guò)160 kN；當(dāng)載荷達(dá)到90%時(shí)，起重量限制器要發(fā)出警告信號(hào)；當(dāng)載荷達(dá)到110%時(shí)，起重量限制器要切斷上升主電路的電源。防墜安全器在吊籠提升鋼絲繩斷繩時(shí)，應(yīng)使吊籠保持額定重量，并且不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)造成損害。自動(dòng)升降平臺(tái)應(yīng)采用漸進(jìn)式防墜器。

材料提升機(jī)與施工升降機(jī)的使用要求不同，設(shè)備的安全要求更是天壤之別。

材料升降機(jī)是一種簡(jiǎn)單的垂直運(yùn)輸設(shè)備，其結(jié)構(gòu)不夠嚴(yán)密，外形較簡(jiǎn)陋，無(wú)運(yùn)輸人員的相應(yīng)防護(hù)，輸送方式以主機(jī)加鋼絲繩為主要形式，安全裝置可靠性較低。

與之相比，施工升降機(jī)外形較為，具有完整的框架結(jié)構(gòu)和安全保護(hù)裝置，確保人員和材料的運(yùn)輸安全，并普遍采用電機(jī)加齒輪輸送方式，安全性能和系數(shù)都很高。

那么，物料提升機(jī)是否可以代替施工升降機(jī)呢？施工升降機(jī)沒有替代物料提升機(jī)就很好了！

但由于施工升降機(jī)的成本較高，載重也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上物料升降機(jī)，因此目前無(wú)法取締物料升降機(jī)的地位。

提升機(jī)常見故障及處理

內(nèi)襯摩擦磨損過(guò)快

對(duì)多繩摩擦式提升機(jī)而言，由于摩擦輪上鋼絲繩繞圈半徑偏大，摩擦襯墊加工不，鋼絲繩直徑誤差，繩槽磨損程度不同，鋼絲繩之間運(yùn)動(dòng)不同步，造成鋼絲繩受力不均勻，從而造成提升鋼絲繩之間的張力不平衡，使提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋼絲繩發(fā)生往復(fù)竄動(dòng)，這種往復(fù)竄動(dòng)加速襯墊磨損。

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料斗提升機(jī)適用于下部向高處提升，供料由振動(dòng)臺(tái)投入料斗后，機(jī)器自動(dòng)連續(xù)向上輸送。那這兒天太提升機(jī)廠家簡(jiǎn)述了說(shuō)斗式提升封結(jié)構(gòu)具有的優(yōu)點(diǎn)：

這種新型密封結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且在很大程度上有利于機(jī)械加工；

確保提升封結(jié)構(gòu)緊湊，尤其是在處理軸向空間較小的場(chǎng)合時(shí)，能更方便簡(jiǎn)便地進(jìn)行安裝使用；

壓蓋需要借助緊固螺釘實(shí)現(xiàn)隨軸旋轉(zhuǎn)，壓盞內(nèi)的填料與從動(dòng)軸表面接觸，此時(shí)兩者都處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)?shù)V粉或物料滲入壓蓋后，需要借助填料與軸之間的空隙才能流出，因?yàn)檩S與填料之間沒有明顯的相對(duì)移動(dòng)。這樣，礦粉或材料就不能從空隙中流出，從而使軸面不受礦粉或材料的磨損；

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壓蓋與填料箱之間的填料壓緊程度需借助緊固螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)，并可方便簡(jiǎn)便地進(jìn)行調(diào)節(jié)。這樣，礦粉或物料在外泄的過(guò)程中，只會(huì)出現(xiàn)溝槽表面和填料間輕微的磨損，其它部位則不會(huì)發(fā)生大的磨損；

第五，壓蓋的螺旋部分安裝在填料盒的筒端上，當(dāng)壓蓋隨軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠?qū)D壓到螺旋中的礦粉或物料向反方向拋出。只有少量的礦粉或物料在這一過(guò)程中通過(guò)填料的螺旋流動(dòng)，這在很大程度上保證了被排放的礦粉或物料數(shù)量的有效減少。

多年來(lái)的使用證明，斗式提升機(jī)的新型密封結(jié)構(gòu)只是造成了部分礦粉或材料的外泄，并沒有出現(xiàn)礦粉或材料飄浮不定的情況，在很大程度上達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

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手工操作。為機(jī)上駕駛室手動(dòng)操作，提升操縱手柄(右箱)共有低速、中速和高速三檔，走行操作手柄(左箱)有低速和高速兩檔；銘牌上標(biāo)有方向。當(dāng)手動(dòng)操作滿倉(cāng)提升時(shí)，可直接將手柄拉至上升三檔位置，根據(jù)限位位置進(jìn)行加速、減速、停車；但要注意，減速后應(yīng)將手柄推至相應(yīng)檔位，操作人員應(yīng)集中注意力。人工操作和自動(dòng)操作的運(yùn)行方式基本上是一致的，但如果選擇手動(dòng)操作，提升機(jī)的運(yùn)行由操作員控制(人工停止，選擇加減速)。提升機(jī)提到上界后，將手柄歸零位，確認(rèn)為上位點(diǎn)后，進(jìn)行橫移操作，走行運(yùn)算同理，不再重復(fù)。除自動(dòng)化操作外，現(xiàn)場(chǎng)還要有相應(yīng)的人員監(jiān)控和指揮，比如在裝載設(shè)備平臺(tái)和吊鉤打開平臺(tái)。

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當(dāng)下落操作時(shí)，必須接收 APS夾持信號(hào)才能下降，低于待機(jī)位的位置上升也是如此，在待機(jī)位以上提升不需要 APS夾持。2.自動(dòng)運(yùn)作。卷?yè)P(yáng)機(jī)可有兩個(gè)自動(dòng)運(yùn)行位置，吊鉤開啟位置對(duì)應(yīng)“滿料罐提升”，待機(jī)位對(duì)應(yīng)“空料罐下落”。僅在這兩個(gè)位置上，提升機(jī)可根據(jù)中控 DCS發(fā)出的指令運(yùn)行，當(dāng)提升機(jī)發(fā)生某種故障停止時(shí)，只能選擇手動(dòng)繼續(xù)操作，或者返回起始位置。處于待機(jī)位置及以下時(shí)，無(wú)論上下都需要 APS夾持信號(hào)，焦?fàn)t未過(guò)待焦?fàn)t位置釋放，提升機(jī)停止運(yùn)行。在中控 DCS發(fā)出的“鉤開位提升”和“等待下降”時(shí)脈沖信號(hào)，提升機(jī)保持信號(hào)自鎖，即待機(jī)位以下的電機(jī)車無(wú)法停止提升機(jī)運(yùn)行。整個(gè)自動(dòng)運(yùn)行周期約7分50秒(不包括移車換罐)，過(guò)程是由料罐升至上限，步行至爐口上方，下降至卸料位，靜置20 s，空料罐從待機(jī)位下降到鉤開位停止。