我們都知道現(xiàn)如今有很多貨物需要吊車運輸，隨著我國十堰吊車出租,房縣吊車出租行業(yè)的興起，吊裝的方法越來越多，為了安全起見,十堰房縣吊車租賃公司的小編告訴大家在吊裝時應(yīng)要避免的一些事項。希望對大家有一定的幫助！

大型吊裝設(shè)備吊裝帶應(yīng)避免以下幾點：

1.嚴禁超載使用。

2.兩根吊裝帶作業(yè)時，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置；四根吊裝帶使用時，每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)，注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓，吊裝帶要對稱于鉤受力中心。

3.吊裝帶使用時，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位。

4.在吊裝作業(yè)時，吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn)，不允許打結(jié)、打擰，應(yīng)采用正確的吊裝帶專用連接件來連接。

5.當遇到負載有尖角、棱邊的貨物時，必須采取護套、護角等方法來保護吊帶，以延長吊裝帶的使用壽命。嚴禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。

6.雙匝扼圈捆扎更為安全。

7.使用吊裝帶時，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載，受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時，與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分，應(yīng)采用正確的連接件連接。

8.吊裝管類物體時要采取正確的吊裝方式，吊裝角度過大會產(chǎn)生安全隱患。

9.不應(yīng)將物品壓在吊裝帶上，二氧化碳會造成吊裝帶損還，不應(yīng)試圖將吊裝帶從下面抽出了，造成危險。應(yīng)用物體墊起，留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來。

10.吊裝帶不應(yīng)在地面或粗糙表面拉拖。

11.使用完畢后吊裝帶應(yīng)選擇懸掛存放方法。

看完我們今天的介紹，相信大家對于大型吊裝應(yīng)該避免的事項應(yīng)該有了一個的認識了吧，如果您想了解更多關(guān)于吊車的知識就來電咨詢吧！

作為操作吊車出租起重的人員，除嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要鉆研操作技巧，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高事故的防范能力，在具體操作中還要注意由于每個人的施工經(jīng)驗、操作技巧、知識面的不同，對起重作業(yè)中的危險和隱患的判斷也不同，所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。對滾道需補焊處用焊割炬預熱，用中碳鋼焊條施焊（焊條使用前須烘干，并隨烘隨用），要使焊層略高于滾道表面1-2mm。

露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物，一陣風刮來便可能造成事故，有時突然出現(xiàn)陣風暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習慣非常重要。若用質(zhì)次價廉的柴油，又不按維護要求及時更換柴油濾清器濾芯，其結(jié)果必使噴油泵過早損壞。再有，風天大件吊裝必須要考慮風載對吊車出租的影響因素，有危險或風力超過安全規(guī)定時不要作業(yè)。

起重作業(yè)涉及到施工組織，作業(yè)設(shè)計，方案制定，機具選擇，人員操作技巧，施工經(jīng)驗，協(xié)作互保，多工種配合，環(huán)境特點及氣候因素等方方面面，因此，要做好起重作業(yè)中的安全工作，需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴格按科學辦事。

步驟/方法

1.嚴格遵守輪胎充氣標準，充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，并應(yīng)定時檢查門式吊車出租輪胎氣壓，確保符合標準。養(yǎng)成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷。這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋，焊后應(yīng)立即采取保溫措施，使他逐漸冷卻。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規(guī)定的負荷時，使其變形不超過規(guī)定范圍，保證門式吊車出租在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。

2.要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。門式吊車出租上裝配的輪胎應(yīng)保證同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點不能做到，應(yīng)該在同一軸上裝配同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時，應(yīng)做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應(yīng)按照規(guī)定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應(yīng)將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉(zhuǎn)向輪使用。生活中，有時為了應(yīng)付一些偶然的情況，人員會選擇租賃一個產(chǎn)品，而不是購買。

3.定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。

履帶吊具有起重能力強、接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力大、不需支腿、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好以及桁架組合高度可自由更換等優(yōu)點，在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等建設(shè)行業(yè)應(yīng)用廣泛。出現(xiàn)這種情況時，從故障判斷的思路上，應(yīng)當想到是液壓馬達和換向閥磨損。今天小編給大家?guī)砹耍膸У跏褂们昂蟮闹攸c檢查事項，如下。

1、道路----應(yīng)平整壓實，達到履帶起重機的對地比壓要求（一般空載在0.13MPa即13N/cm2）；起重機工作地面堅實平整且坡度不大于1%（GB/T 3811-2008 起重機設(shè)計規(guī)范）；十堰吊車出租公司分析液壓系統(tǒng)滲入空氣和其他原因，還會使執(zhí)行元件產(chǎn)生不均勻運動——爬行。大型履帶起重機還應(yīng)鋪設(shè)路基板，以降低其對地比壓；做大件吊裝時還須專門對地基按設(shè)計圖紙進行處理，以達到其承載能力的要求；要在明顯部位掛有本機的銘牌、有效檢驗標識、操作人員證件復印件等;

2、中間體履帶架等鋼結(jié)構(gòu)部分不能有明顯銹蝕或變形，螺栓連接無松動，焊縫肉眼可見無裂紋。吊鉤有防脫繩裝置及高度限位（可操作起升機構(gòu)做觸碰驗證）；主臂（副臂）防后傾限位靈敏可靠;

3、駕駛室內(nèi)張貼安全操作規(guī)程，配備滅火器并安裝力矩限制器，額定起重量200t及以上的履帶起重機須安裝安全監(jiān)控系統(tǒng);

4、鋼絲繩與卷筒的連接，一般采用壓板緊固，該壓緊裝置的壓緊力不能克服卷揚機的牽引力，所以必須借助鋼絲繩在卷筒上的摩擦力。通過計算卷筒上留有2圈鋼絲繩即可滿足要求，規(guī)定不少于3圈更安全。鋼絲繩磨損量，直徑等值減小的報廢標準見GB／T 5972-2016 起重機 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢（可用游標卡尺測量）；吊裝所用鋼絲繩扣的編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不小于300mm。因此，在漫長的吊車發(fā)動機后，發(fā)動機時，在上半無油潤滑不足的情況。連接強度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%。（GB6067.1-2010起重機械安全規(guī)程總則）

5、大型履帶吊轉(zhuǎn)移（安拆）須編制作業(yè)指導且經(jīng)過審批，須有質(zhì)監(jiān)部門或住建部門頒發(fā)的，安拆人員也應(yīng)持證上崗。安拆前須由作業(yè)指導書編寫人做安全技術(shù)交底，所有參與人員均須簽字。