空壓機(jī)維修需要注意：不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。

比如，在常用柴油發(fā)電機(jī)組維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門敢與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時必須進(jìn)行測量，對不符合要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。

而實(shí)際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

空壓機(jī)是各行各業(yè)廣泛使用的生產(chǎn)設(shè)備，同時也是高能耗設(shè)備。作為工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的動力源，壓縮空氣在工業(yè)生產(chǎn)中占總能耗的10%~35%。壓縮空氣系統(tǒng)能耗的96%為工業(yè)壓縮機(jī)的耗電，我國工業(yè)壓縮機(jī)每年的電耗占全國總電耗的6%以上?？諌簷C(jī)運(yùn)行成本由采購成本、維護(hù)成本和能源運(yùn)行成本組成，由全生命周期評價理論，采購成本僅占10%左右，而能源成本卻高達(dá)77%。

如果把空壓機(jī)比作人，那空壓機(jī)油就是空壓機(jī)的血液，如果人的血液質(zhì)量不好，就會影響整個身體素質(zhì)。就好像好的空壓機(jī)選用了差的空壓機(jī)油，結(jié)果不久就會在機(jī)器里面燒結(jié)產(chǎn)生溶膠，導(dǎo)致機(jī)頭卡死機(jī)器無發(fā)工作，這是就必須“換血”有的空壓機(jī)甚者因此而產(chǎn)生暴炸直接燒毀機(jī)頭，這時“換血”已經(jīng)遲了，只能換新機(jī)的了。所以空壓機(jī)油的選擇直接關(guān)系到機(jī)器的使用和壽命。

無油空壓機(jī)和有油空壓機(jī)有什么區(qū)別？

從含油量上看，空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出體的含油量的多少，還有一種是全無油的空壓機(jī) ,它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以蕞終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)。

從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機(jī)在運(yùn)行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機(jī)還是無油螺桿機(jī)，它們在運(yùn)行的過程中會產(chǎn)生大量的高溫，如果是有油空壓機(jī)油的參與會帶走空壓機(jī)壓縮過程中所產(chǎn)生的高溫，從而為機(jī)械降溫。

無油空壓機(jī)相對于有油空壓機(jī)在某種程度上更加的清潔環(huán)保，因此像醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)校等機(jī)構(gòu)都非常適合無油空壓機(jī)的使用。

無油空壓機(jī)電流過高的原因有哪些呢？下面力尤特小編給大家介紹下。

導(dǎo)致此故障的常見原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、主機(jī)發(fā)生故障。

2、排氣壓力太高。

3、電壓太低：一般無油空壓機(jī)的功率都是額定的，因此，根據(jù)公式，電壓過低肯定會導(dǎo)致電流過高， 這點(diǎn)很好理解。

無油空壓機(jī)一直工作，但供氣還是不足：

導(dǎo)致此故障的常見原因有：

1、漏氣：判斷辦法是用耳聽空壓機(jī)各外接管道，儲氣罐上空壓機(jī)供氣管道，單向閥、安全閥、壓力開 關(guān)等聯(lián)接處有否漏氣聲，若有則必須進(jìn)行處理。

2、機(jī)頭皮碗磨損：一般皮碗的使用壽命是在3年左右，超期必須更換。

3、超過額定流量。

4、機(jī)器超負(fù)荷工作。