廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。專做廣州到韓國(guó)物流專線，深圳到韓國(guó)物流專線，東莞到韓國(guó)物流專線?？者\(yùn)費(fèi)指機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)費(fèi)，不包含目的地機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)和送貨上門費(fèi)用，提貨時(shí)向收貨人收取提貨費(fèi)。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！

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1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí)，不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無晃動(dòng)聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時(shí)是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。

2.空運(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng)，因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過程。

3.單件重量不超過50公斤；類貨物的單件長(zhǎng)度不得超出180厘米；板類貨物長(zhǎng)寬相加不得超出150厘米；對(duì)于過小的物品n小包裝不能小于運(yùn)單大小。

4.嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)（指2個(gè)獨(dú)立的物品通過簡(jiǎn)單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。

5.一般不怕摔和軟質(zhì)的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運(yùn)輸成本，但是要注意封口。

6.所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。

7.對(duì)于本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。

8.自己包裝時(shí)可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過團(tuán)購(gòu)的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。

9.對(duì)于自己包裝的一般物品，可準(zhǔn)備些廢舊報(bào)紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充（當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。

10.圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺寸較長(zhǎng)且易折斷的物品，應(yīng)內(nèi)襯堅(jiān)實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。

注：沒有嚴(yán)格的按照包裝要求的標(biāo)準(zhǔn)做，將有可能會(huì)導(dǎo)致得不到賠償，需要根據(jù)不同快遞公司規(guī)章制度行事。

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廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。專做廣州到韓國(guó)物流專線，深圳到韓國(guó)物流專線，東莞到韓國(guó)物流專線。地處廣州北部的花都區(qū)，剛好坐擁白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廣州北站，空港與高鐵“兩張牌”同時(shí)在手，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，城市形態(tài)引人遐想。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！

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海關(guān)報(bào)關(guān)的四個(gè)流程：申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行

一、 申報(bào)

1、 申報(bào)資格：必須是經(jīng)海關(guān)審核注冊(cè)的專業(yè)報(bào)關(guān)公司、代理報(bào)關(guān)企業(yè)和自理報(bào)關(guān)及其報(bào)關(guān)員。

2、 申報(bào)時(shí)間

進(jìn)出口貨物：運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)出境之日14日內(nèi)，逾期申報(bào)征收滯報(bào)金。滯報(bào)金日征收金額為進(jìn)口貨物到岸價(jià)格的萬分之五。

出口貨物：裝貨的24小時(shí)前向海關(guān)申報(bào)。

3、 申報(bào)地點(diǎn)：進(jìn)出境地、轉(zhuǎn)關(guān)地、指c定地點(diǎn)

4、 申報(bào)單證：

基本單證：

商業(yè)發(fā)x票

裝箱單

提單、運(yùn)單、包裹單

出口收匯核銷單

減免稅證明書

特殊單證：

配額許可證

進(jìn)出口貨物許可證

機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口證明

商檢、動(dòng)植檢、藥檢等檢驗(yàn)報(bào)告書

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韓國(guó)經(jīng)濟(jì)性物流，以時(shí)效快，價(jià)格便宜，服務(wù)內(nèi)容多樣化，發(fā)貨流程簡(jiǎn)捷方便；為您提供全程一站式服務(wù)，把國(guó)際貨運(yùn)當(dāng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)操作，貨物全程網(wǎng)上在線跟蹤，讓您隨時(shí)了解貨物動(dòng)態(tài)，主要有以下三種選擇：

選擇①——空運(yùn)中轉(zhuǎn)到門：時(shí)效2天，對(duì)于大貨、重貨，選擇空運(yùn)中轉(zhuǎn)是降低運(yùn)價(jià)x有效的方法，我們通過與上海機(jī)場(chǎng)、臺(tái)北機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)地合作關(guān)系，x大程度的為客戶提供多樣化的服務(wù)，從而降低客戶的物流成本，節(jié)省貿(mào)易開支，實(shí)現(xiàn)利益x大化。

選擇②——專線到門服務(wù)：時(shí)效3天，不限單件尺寸，不限單件重量，眾所周知，4大快遞都不能超過特定的三邊尺寸，單件不能超重，而我們專線尤其喜歡超重貨，針對(duì)此類貨物，我司特推出超低運(yùn)價(jià)服務(wù)。并可專車上門提貨、清關(guān)派送、代繳關(guān)稅等服務(wù)。

選擇③——海運(yùn)到門服務(wù)：時(shí)效1周，香港班輪每周三班，無需報(bào)關(guān)，隨到隨走，按方數(shù)計(jì)費(fèi)，清關(guān)派送時(shí)效可于快遞媲美，讓您的貨物即享受快遞服務(wù)的相時(shí)，又享受到海運(yùn)的價(jià)格，何樂而不為呢。如貨物需要核消退稅，我們?yōu)槟峁﹩为?dú)報(bào)關(guān)核消退稅。

我們的推出經(jīng)濟(jì)性物流的宗旨：為廣大與韓國(guó)生意往來的朋友們提供更多、更好、更便捷的服務(wù)，而您的成功就是我們的成功，我們會(huì)一如既往的站在發(fā)展韓國(guó)物流的道路上，伴隨您的貿(mào)易越行越遠(yuǎn)。

廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。專做廣州到韓國(guó)物流專線，深圳到韓國(guó)物流專線，東莞到韓國(guó)物流專線。匯智通——廣州到韓國(guó)物流專線，深圳到韓國(guó)物流專線廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際1號(hào)貨站在經(jīng)過為期一個(gè)月的試運(yùn)行后，正式啟用電子貨運(yùn)單。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！

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專業(yè)人才缺口大

多數(shù)國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理企業(yè)歷史較為短暫, 資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小,缺乏精通有關(guān)業(yè)務(wù)的專業(yè)人才。我國(guó)現(xiàn)有國(guó)際海運(yùn)貨代從業(yè)人員基本是“自學(xué)成才”,“半路出家”， 經(jīng)過正式培訓(xùn)的寥寥無幾。據(jù)統(tǒng)計(jì), 入世后68.8%的企業(yè)缺少外貿(mào)專門人才。貨代企業(yè)招收的工作人員絕大多數(shù)是非貨代專業(yè)或者國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的，由于缺乏專業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)，企業(yè)往往需要經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的培養(yǎng)，新手才能接替工作。傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型，制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流和國(guó)際物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化、社會(huì)化服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，服務(wù)水平不斷提升，現(xiàn)代物流服務(wù)體系初步建立。貨代公司往往是業(yè)務(wù)員和跟單員分工合作，跟單員從事單一的重復(fù)性運(yùn)作，并不關(guān)注貨代行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向和企業(yè)的發(fā)展前景。國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理人才的匱乏,不利于貨代企業(yè)的發(fā)展與壯大。

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另外，還應(yīng)該看到，進(jìn)出口商品貿(mào)易，每一筆交易數(shù)量和總值越大，交易成本就越低，反之，數(shù)量和總值越小，交易成本就越高。

與整箱貨比較，拼箱貨的數(shù)量和總值一般都比較小，因此，從這一角度去核算，拼箱貨的交易成本肯定要比整箱貨高。這是因?yàn)?，成交貨樣的成本和郵寄費(fèi)，傳真、電 話等通信費(fèi)用，信用x證的通知費(fèi)、進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)費(fèi)、產(chǎn)地證的辦x證費(fèi)等，都是按份數(shù)而不是按該筆生意金額的大小來收取的。匯智通——上海到韓國(guó)物流專線，北京到韓國(guó)物流專線與物流公司溝通每個(gè)人都會(huì)犯錯(cuò)誤，物流公司也一樣。這些業(yè)務(wù)費(fèi)用終分?jǐn)偟浇灰壮杀?中時(shí)，交易量大的單位成本所分?jǐn)偟姆蓊~就小，交易量小的單位成本所分?jǐn)偟姆蓊~就大，我們對(duì)此應(yīng)該做到胸中有數(shù)。