扭矩扳手

扭矩扳手又叫力矩扳手、扭力扳手、扭矩可調(diào)扳手，是扳手的一種，一般分為三類：手動力矩扳手、氣動扭力扳手和電動力矩扳手。定扭扳手廣泛用于對擰緊工藝有嚴(yán)格要求的裝配線，使產(chǎn)品各個緊固件扭矩值一致，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量有保障。各類扭矩扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，后選活動扳手。 　　扭矩扳手（扭力扳手）發(fā)出卡塔聲音的原理很簡單，可以分為以下幾個步驟去理解： 　　

1、扭矩扳手在發(fā)出“卡塔”聲后是提示已達(dá)到你要求的扭矩值了； 　　

2、扭矩扳手所發(fā)出的“卡塔”是由本身內(nèi)部的扭矩釋放結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的，其結(jié)構(gòu)分為壓力彈簧、扭矩釋放關(guān)節(jié)、扭矩頂桿三結(jié)構(gòu)所組成. 

3、首先在扭矩扳手上設(shè)定所需扭矩值（由彈簧套在頂桿上向扭矩釋放關(guān)節(jié)施壓），鎖定扭矩扳手，開始擰緊螺栓。當(dāng)螺栓達(dá)到扭矩值（當(dāng)使用扭力大于彈簧的壓力）后，會產(chǎn)生瞬間脫節(jié)的效應(yīng)。在產(chǎn)生脫節(jié)效應(yīng)的瞬間發(fā)出關(guān)節(jié)敲擊，扳手金屬外殼所發(fā)出的“卡塔”聲。由此來確認(rèn)達(dá)到扭矩值的提醒作用(其實(shí)就象我們手臂關(guān)節(jié)成15度彎曲放在鐵管里瞬間申直后會碰到鋼管的原理一樣）。隨著國家政策的引導(dǎo)，相關(guān)行業(yè)的支持，相信扭矩扳手行業(yè)的發(fā)展將會越來越好。

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扭矩扳手的使用方法

施加扭矩時，手握在扭矩扳手手柄的中間刻度線位置。方頭與套筒、螺母/螺栓穩(wěn)固連接（對開口/梅花系列扭矩扳手，應(yīng)將開口/梅花頭完全插入/沉入螺母中），只能在扭矩扳手標(biāo)注的方向上施力，同時施力方向應(yīng)在±15度內(nèi)（水平方向和垂直方向）。施力時應(yīng)緩慢和平穩(wěn)，切忌沖擊力。當(dāng)聽到“咔嗒”聲后立即停止。(2)為防止扭矩扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點(diǎn)對受力較大的活動扳手尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn)“八”字形，損壞螺母和扳手。

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扭矩扳手的工作原理

什么是扭矩?

扭矩就是反映機(jī)械特性的重要綜合指標(biāo)，是動力機(jī)械外特性的主要參數(shù)。

緊固件的扭矩主要是使機(jī)械元件單邊受力，產(chǎn)生一個徑向力的力矩扭矩。在機(jī)械行業(yè)中，以往緊固件的扭矩質(zhì)量依靠操作工人的工作經(jīng)驗(yàn)保證，存在扭矩超大或超小的現(xiàn)象，不能滿足緊固件的緊固要求。

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為什么要用一定要用扭矩扳手安裝螺絲？

螺絲一旦扭矩過?，就會產(chǎn)生拉伸，螺絲就會被拉長。雖然拉伸量可能不到一毫米，但是對螺絲來說已經(jīng)產(chǎn)生了金屬疲勞，內(nèi)部已經(jīng)產(chǎn)生了裂紋，只不過我們用肉眼看不到罷了。主要的是，幾乎所有人都會在安裝螺絲的時候用力過打，也就是將螺栓拉伸了。

很多人油底殼的螺絲用不了幾次就漏油了，主要的原因就是安裝油底螺絲的時候用力過大，導(dǎo)致螺絲溢扣，之后漏油。

如果說油底殼螺絲滲油的情況你沒經(jīng)歷過，那么輪胎螺絲斷掉的例子你一定有所耳聞。圖中這種的十字扳手在維修車輛時會經(jīng)常出現(xiàn)。這種扳手沒有扭矩調(diào)節(jié)功能，擰多緊完全靠技師手感去決定。可以肯定的是，螺絲承的受力一定超過了它的要求，有非常大的危險(xiǎn)，輪胎螺絲會斷掉。這種十字扳手應(yīng)急使用還可以，是不能夠擔(dān)當(dāng)正常的維修保養(yǎng)使用工具的。一般情況下，不是本扳手?jǐn)Q緊的或銹蝕嚴(yán)重的螺栓，不宜用本扳手拆卸，以免造成工具損壞。

而正確的做法是應(yīng)該嚴(yán)格按照維修手冊設(shè)定好扭矩，再用扭矩扳手?jǐn)Q緊螺絲。