碰撞式泄油器原理：轉(zhuǎn)向柱入井前，先將泄油器安裝在泵固定不動(dòng)閥中間。一切正常生產(chǎn)制造時(shí)，泄油器螺母上的盤根起密封性功效，確保不漏水。當(dāng)檢泵等工作產(chǎn)生時(shí)，先將吸油桿柱起出，隨后資金投入吸油桿，借助吸油桿的慣性力碰撞碰斷螺母，完成油套連接的目地。

缺點(diǎn)：假如吸油桿斷脫或是砂卡蠟卡等沒(méi)法起出吸油桿及泵柱塞泵的狀況產(chǎn)生得話，便會(huì)導(dǎo)致沒(méi)法碰撞泄油器泄油難題的產(chǎn)生。

支撐點(diǎn)式泄油器是一種運(yùn)用提、放油管柱來(lái)開(kāi)啟和關(guān)掉泄油安全通道的新型泄油器。它與Y211系列產(chǎn)品封隔器相互配合應(yīng)用，在封隔器座封前和解封后處在開(kāi)啟情況，在封隔器座封后處在關(guān)掉情況。支撐點(diǎn)式泄油器在工作泄油時(shí)不用混凝土泵車憋泄，并可融入深水井泄油的必須。

缺點(diǎn)：這類泄油器較大的不夠便是必須Y211封隔器的相互配合應(yīng)用，提升成本費(fèi)，另外假如油深水井存有套變得話，中后期專用工具存有沒(méi)法取下的風(fēng)險(xiǎn)性。

當(dāng)柱塞泵進(jìn)到泵筒時(shí)，柱塞泵壓下發(fā)油器的旋蓋，環(huán)套離去環(huán)套槽，旋蓋往下驅(qū)動(dòng)器聯(lián)接套,調(diào)壓閥先用開(kāi)完成工作壓力均衡，再次壓下。聯(lián)接套下沉，推動(dòng)密封性體閥口開(kāi)啟，液體根據(jù)聯(lián)接套的張口槽進(jìn)到泵筒，完成一切正常吸油。油氣井工作時(shí)，柱塞泵和吸油桿柱拔出來(lái)后，將沖擊性桿從井筒拋入輸油管，在作用力功效下，斷開(kāi)泄油銷與目前油套聯(lián)接，做到泄油器的目地。