驅動器報b33處理方法

驅動器報b33處理方法 驅動器報b33故障的意思是電流檢出故障，這個故障跟過電流不一樣，過電流有可能是外部負載突變或者卡住等導致的，但b33跟負載關系不大，主要就是在伺服系統(tǒng)這一塊，也可以自己檢查下，今天小編就來說說驅動器報b33處理方法。 驅動器跳b33故障點一般在兩個地方：1、驅動器本身；2、UVW動力線出問題； 驅動器的話就是伺服電流檢測回路出問題，這個是驅動器硬件問題，要不更換，要不維修，還要仔細檢查動力線，看是不是有短路或者斷線的情況，這個很好量，有外用表就可以，把萬用表打到乘1或乘10檔，在把黑白筆頭連在線材2頭，如果都正常導通說明線是沒問題的，反正則有問題需要更換或者維修。

驅動器報警AL001的話,外部和參數(shù)這塊的話主要有以下四點

驅動器報警AL001的話，外部和參數(shù)這塊的話主要有以下四點： 1、驅動器輸出短路，檢查電機與驅動器接線狀態(tài)或導線本體是否短路排除短路狀態(tài)，并防止金屬導體外露； 2、電機接線異常，檢查電機連接至驅動器的接線順序根據(jù)說明書的配線順序重新配線； 3、控制參數(shù)設定異常，設定值是否遠大于出廠默認值，回復至原出廠默認值，再逐量修正； 4、控制命令設定異常，檢查控制輸入命令是否變動過于劇烈修正輸入命；

伺服電機維修出現(xiàn)的三大現(xiàn)象

伺服電機維修出現(xiàn)的三大現(xiàn)象 1、伺服電機維修振動現(xiàn)象 機床高速運行時可能產生振動，這時會產生過流報警。機床振動一般屬于速度問題，應該尋找速度環(huán)問題。 2、伺服電機維修轉矩降低現(xiàn)象 伺服電機從額定堵轉轉矩到高速運轉時，發(fā)現(xiàn)轉矩會突然降低，這是因為電動機繞組的散熱損壞和機械部分發(fā)熱引起的。高速時，電動機溫升變大，因此正確使用伺服電機前一定要對電機的負載進行驗算。 3、伺服電機維修竄動現(xiàn)象 在進給時出現(xiàn)竄動現(xiàn)象，測速信號不穩(wěn)定，如編碼器有裂紋;接線端子接觸不良。當竄動發(fā)生在由正方向運動與反方向運動的換向瞬間時，一般是因為進給傳動鏈的反向問隙或伺服驅動增益過大所致。

伺服驅動器維修中伺服進給系統(tǒng)的要求

伺服驅動器維修中伺服進給系統(tǒng)的要求 1、調速范圍寬 2、定位精度高 3、有足夠的傳動剛性和高的速度穩(wěn)定性 4、快速響應，無超調 為了保證生產率和加工質量，除了要求有較高的定位精度外，還要求有良好的快速響應特性，即要求跟蹤指令信號的響應要快，因為數(shù)控系統(tǒng)在啟動、制動時，要求加、減加速度足夠大，縮短進給系統(tǒng)的過渡過程時間，減小輪廓過渡誤差。 5、低速大轉矩，過載能力強 一般來說，伺服驅動器具有數(shù)分鐘甚至半小時內1.5倍以上的過載能力，在短時間內可以過載4～6倍而不損壞。 6、可靠性高 要求數(shù)控機床的進給驅動系統(tǒng)可靠性高、工作穩(wěn)定性好，具有較強的溫度、濕度、振動等環(huán)境適應能力和很強的抗干擾的能力。