【廣告】
暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的特點(diǎn)之四、五、六、七
(四)為特定目的進(jìn)出口,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按原狀復(fù)出進(jìn)口
每種暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物都有其特定的使用目的,不得移作他用。同時(shí),貨物又必須在事先規(guī)定的期限內(nèi),保持原有狀態(tài)復(fù)運(yùn)出進(jìn)口。沒(méi)有在規(guī)定期限復(fù)運(yùn)出進(jìn)口的,則須按一般進(jìn)出口貨物辦理手續(xù)并繳納進(jìn)出口各稅。
(五)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管未結(jié)關(guān)放行
即暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)、并在ATA單證冊(cè)上簽注放行后,仍須受海關(guān)后續(xù)管理。即要監(jiān)督貨物合法正常地使用,又要監(jiān)管貨物按規(guī)定復(fù)出進(jìn)口。
(六)按貨物使用后的實(shí)際去向辦理相應(yīng)的手續(xù)
暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物雖然原則上必須復(fù)運(yùn)出口或進(jìn)口,但實(shí)際上還有轉(zhuǎn)為內(nèi)、外銷或消耗掉的情況。無(wú)論其去向如何,均應(yīng)按規(guī)定辦理相應(yīng)的海關(guān)手續(xù)。
(七)核銷后結(jié)案
暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物在使用ATA單證冊(cè)進(jìn)出口時(shí)意味著已向海關(guān)提供了某種,當(dāng)貨物有了實(shí)際去向,并按規(guī)定辦理了海關(guān)手續(xù),海關(guān)即應(yīng)通過(guò)核對(duì)進(jìn)與出之間涉及的貨物情況,確認(rèn)無(wú)漏管、漏稅,即可核銷、簽注。
貨物入庫(kù)業(yè)務(wù)的程序
貨物入庫(kù)的業(yè)務(wù)程序可以分為收貨準(zhǔn)備、貨物接運(yùn)、貨物驗(yàn)收、貨物入庫(kù)、辦理入庫(kù)手續(xù)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。
(1)貨物入庫(kù)前的準(zhǔn)備。貨物入庫(kù)前的準(zhǔn)備工作主要包括:編制倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃,做好入庫(kù)準(zhǔn)備;安排倉(cāng)容,確定堆放位置;合理組織人力、裝卸機(jī)具;準(zhǔn)備驗(yàn)收設(shè)備,保證貨物驗(yàn)收;備齊相關(guān)需要的其他用品。
?。?)貨物的接運(yùn)。貨物的接運(yùn)包括以下幾種方式:鐵路專用線接車;存貨人送貨到庫(kù);到車站、碼頭提運(yùn);倉(cāng)儲(chǔ)人自提入庫(kù)。
?。?)貨物的驗(yàn)收。主要包括對(duì)貨物數(shù)量、質(zhì)量和包裝的驗(yàn)收,即復(fù)核貨物數(shù)量是否與入庫(kù)憑證相符,規(guī)格、牌號(hào)等有無(wú)差錯(cuò),貨物的質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求,貨物包裝能否保證在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中的安全等內(nèi)容。
(4)貨物的入庫(kù)。收貨保管人員把經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的產(chǎn)品進(jìn)行分類搬運(yùn),即按每批入庫(kù)單開制的數(shù)量將同一品種集中,分批送到預(yù)定的貨位。做到進(jìn)一批清一批,嚴(yán)格防止品種互串和數(shù)量短溢。對(duì)于貨物的堆垛,要考慮未來(lái)送貨的情況;盡可能地一次搬運(yùn)到位,避免重復(fù)勞動(dòng)。
(5)辦理入庫(kù)手續(xù)。主要包括登賬、立卡和建檔。
貨物點(diǎn)收具體做法有:
1、審核運(yùn)單
對(duì)由貨物托運(yùn)人填寫的運(yùn)單,倉(cāng)儲(chǔ)管理人員應(yīng)認(rèn)真審核,因?yàn)檫\(yùn)單在一定程度上是劃分責(zé)任的依據(jù),如有關(guān)內(nèi)容在運(yùn)單上沒(méi)有書寫齊全和清楚,則很難劃分當(dāng)事雙方的權(quán)利、義務(wù),對(duì)運(yùn)單審核時(shí)應(yīng)特別注意:
(1)應(yīng)填寫的內(nèi)容如不齊全、不完整,應(yīng)要求托運(yùn)人更正或重新填制,否則不予接受貨物儲(chǔ)存。
?。?)規(guī)定應(yīng)在“事項(xiàng)”欄內(nèi)注明的內(nèi)容,如冷凍貨所需的溫度,允許出口禁運(yùn),或限運(yùn)貨物的證明文件等是否己書寫清楚。
?。?)“托運(yùn)人蓋章”欄內(nèi)有無(wú)托運(yùn)人所蓋的,因?yàn)檫\(yùn)單內(nèi)如無(wú)托運(yùn)人的,則意味著當(dāng)事人不齊全,沒(méi)有托運(yùn)方則無(wú)法構(gòu)成權(quán)利與義務(wù)的關(guān)系。
(4)有關(guān)超重、超長(zhǎng)件貨物,是否己附有物品清單和這些貨物的重量、尺碼。
溢短貨物的確定之一
一、復(fù)核
每工班結(jié)束時(shí),理貨長(zhǎng)要把各艙口理貨員交上來(lái)的計(jì)數(shù)單進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核,檢查計(jì)數(shù)單所填寫的內(nèi)容和數(shù)字是否都準(zhǔn)確。復(fù)核時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
1.提、標(biāo)志、貨名是否準(zhǔn)確。
2.大宗或大票貨物的每鉤小數(shù)累計(jì)與總數(shù)是否相符。
3.成套設(shè)備和車輛的件號(hào)、件數(shù)和重量是否相吻合。
4.現(xiàn)提貨的提貨單數(shù)字與計(jì)數(shù)單數(shù)字是否相一致。在復(fù)核過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)向理貨員了解清楚,及時(shí)處理。