碳纖維有什么作用?

碳纖維作用

碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼。因此CFRP的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強度愈高，則構(gòu)件自重愈小，比模量愈高，則構(gòu)件的剛度愈大，從這個意義上已預(yù)示了碳纖維在工程的廣闊應(yīng)用前景，綜觀多種新興的復(fù)合材料(如高分子復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料)的優(yōu)異性能， 不少人預(yù)料，人類在材料應(yīng)用上正從鋼鐵時代進入到一個復(fù)合材料廣泛應(yīng)用的時代。

{碳纖維熱壓罐}有哪些優(yōu)勢——山東中航泰達

三、冗余安全有效

中航泰達的設(shè)備，由于核心功能在上位機軟件，對下游PLC及各模塊的功能要求降低。同時，由于上位機的運行速度很快，因此對下游模塊的檢測速度也很高。

對下游PLC及各模塊的功能要求降低，就使下游器件的成本大幅降低。因此，中航泰達的冗余安全系統(tǒng)，采用的是“兩列火車”的方式，可以是從上位機到末端執(zhí)行模塊完全冗余的兩套相同器件組成。系統(tǒng)安全性非常高，一個器件的損壞不會造成設(shè)備停運。

相比之下，其它廠家的冗余，很多情況下是假冗余，采用2臺上位機，但PLC系統(tǒng)是一套?；蛘逷LC模塊有2套，但CPU只有1個。這種組成，很多情況下，出現(xiàn)器件損壞，設(shè)備停運概率很高。

?復(fù)合材料應(yīng)用于橋梁的優(yōu)勢——山東中航泰達

復(fù)合材料應(yīng)用于橋梁的優(yōu)勢

復(fù)合材料橋梁的優(yōu)勢一是重量輕，只有同等承載和規(guī)模的混凝土橋梁的約5% ，鋼結(jié)構(gòu)橋梁的1/5～1/10。帶來較大的成本支出變化，一是運輸成本，現(xiàn)代橋梁都是在工廠制造，重量輕減少運輸費用支出。二是建造使用的施工機械數(shù)量可以減少，施工時間縮短，費用支出降低。三是基礎(chǔ)建設(shè)要求降低，據(jù)國外研究統(tǒng)計，橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)費用約占總建設(shè)費用的50%，由重量減輕帶來的基礎(chǔ)建設(shè)費用降低非?？捎^。因此復(fù)合材料橋梁工廠制造費用雖然提高，但總體建設(shè)費用持平甚至降低。