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螺紋連接，綁扎仍為鋼筋連接的主要手段之一。 鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲扎牢；板和墻的鋼筋網(wǎng)，除外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外，中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò)扎牢，保證受力鋼筋位置不產(chǎn)生偏移；梁和柱的箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置，彎鉤疊合處應(yīng)沿受力鋼筋方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。受拉鋼筋和受壓鋼筋接頭的搭接長(zhǎng)度及接頭位置符合施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。鋼筋的綁扎應(yīng)該符合以下的規(guī)定：

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亞歷山大利亞·希羅（Heron of Alexandria）在1世紀(jì)早討論了機(jī)械的基本要素，他認(rèn)為機(jī)械的要素有五類：輪與軸，杠桿，滑車，尖劈，螺旋。希羅的論述反映了古典機(jī)械的特征。中國(guó)古代在香爐中應(yīng)用了能永保水平位置的十字轉(zhuǎn)架等機(jī)件。

或者包含在廣義的機(jī)械之中，而從生產(chǎn)中來(lái)看，各種機(jī)床、自動(dòng)化裝備、飛機(jī)、輪船、神五、神六等等，都缺不了機(jī)械。機(jī)械齒輪所以，機(jī)械是現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)基礎(chǔ)。如果有人要說(shuō)農(nóng)業(yè)也是基礎(chǔ)的話，也無(wú)可厚非，但是在現(xiàn)代的社會(huì)來(lái)說(shuō)