熱鍍鋅護(hù)欄板安裝施工隊(duì)信賴推薦

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發(fā)布時(shí)間：2020-09-09 18:43

熱鍍鋅護(hù)欄板安裝施工隊(duì)

系統(tǒng)原理：

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)

材質(zhì)：鋼板經(jīng)防腐處理

波形護(hù)欄常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4：

雙波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。

我公司生產(chǎn)的防護(hù)欄種類主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。

公路護(hù)欄板選擇標(biāo)準(zhǔn)

3 ) 防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會(huì)輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車通過(guò)量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng) ．就可以避免與對(duì) 向車輛發(fā)生碰撞二次事故。

4) 導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo) 出而不會(huì)反彈過(guò)大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。

5 ) 經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時(shí)．也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì) 性。此外，我國(guó)的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié) 約空間，同時(shí) 還可降低工程造價(jià)。

綜合考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、交通條件和交通管理狀況等各種條件。同時(shí)設(shè)計(jì)者應(yīng)熟悉道路環(huán)境，尤其是線形設(shè)計(jì) 、交通T程、交通安全和道路交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來(lái)、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) ，才能滿足護(hù)欄的使用要求，保證設(shè)計(jì)優(yōu) 良。

十孔加強(qiáng)板（立柱2米一根）以一段100米為例列舉所需的材料。

1、護(hù)欄板：（85*310*4.0*4320）;總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片

2、立柱：總長(zhǎng)度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米為二段，則加二，以此類推2

3、柱帽：柱子數(shù)量*1=51個(gè)

4、防阻塊或托架：柱子數(shù)量*1=51個(gè)

5、橫梁墊片（常用44*76）：柱子數(shù)量*2=104塊

6、連接螺栓M16*170：柱子數(shù)量*1=26套

7、連接螺栓M16*45：柱子數(shù)量*2=104套

8、拼接螺栓M16*35：護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套

9、端頭（常用R160）：段數(shù)*2=1*2=2個(gè)