標(biāo)題

導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因主要有三個(gè)，一是機(jī)油濾清器堵塞；二是機(jī)油泵出油量不足；三是回油閥損壞。具體故障原因分析如下：柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油濾清器堵塞原因分析當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油不能順利通過(guò)時(shí)，設(shè)在濾清器底座上的安全閥會(huì)被頂開(kāi)，從而使機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油道。但如果安全閥開(kāi)啟壓力過(guò)高而不能及時(shí)打開(kāi)，就會(huì)使機(jī)油泵內(nèi)漏增加，并減少對(duì)主油道的供油量，機(jī)油壓力也就隨之下降。應(yīng)按時(shí)保養(yǎng)機(jī)油濾清器。另外，若安全閥彈簧老化，閥座與封閉不嚴(yán)，機(jī)油也會(huì)由此大量泄漏，并造成油底殼機(jī)油的泡沫化，此時(shí)抽出油尺可以見(jiàn)到沾滿泡沫的機(jī)油。

柴油發(fā)電機(jī)的油耗關(guān)系到設(shè)備的使用成本，油耗的多少除了與設(shè)備本身有關(guān)還跟操作中的一些細(xì)節(jié)有關(guān)。具體相關(guān)的知識(shí)見(jiàn)以下的分析！保持關(guān)供油角：供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。機(jī)器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺絲連接，使回油流入油箱。

不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌層次、控制系統(tǒng)裝備，不談售后服務(wù)，一味只談報(bào)價(jià)及交貨期。有的還將非電站油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量(電壓與頻率)無(wú)法得以。太低報(bào)價(jià)的機(jī)組通常有疑問(wèn)，俗稱：只要買錯(cuò)沒(méi)有賣錯(cuò)!不談隨機(jī)配件狀況，如帶不帶、油箱、輸油管，帶啥層次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)習(xí)上，這些附件十分重要，有必要在合同中寫(xiě)明。更有甚者連水箱電扇都不帶，讓客戶自搞開(kāi)式水池。

清洗機(jī)油濾清器座上的密封表面，機(jī)油濾清器上舊的O形圈可能沾在濾清器座上，確保將它除去，以更換新的O形圈。將干凈的機(jī)油注入新的濾清器內(nèi)等級(jí)符合本說(shuō)明書(shū)的要求），在密封墊密封表面在機(jī)油濾清器座上安裝準(zhǔn)備好的新濾清器，用手?jǐn)Q到濾清器與濾清器座接觸后，再用手?jǐn)Q緊3/4圈。（不可過(guò)緊，否則會(huì)損壞密封墊）更換完成后啟動(dòng)防爆柴油挖掘機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查濾清器密封面是否漏油。并停機(jī)復(fù)驗(yàn)機(jī)油油面。