公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復(fù)合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售，具有專業(yè)的建筑工程設(shè)計(jì)、咨詢與施工技術(shù)。

施工前應(yīng)根據(jù)電梯井壁尺寸確定排板分隔方案并繪制安裝排板圖,盡量使用常用規(guī)格BKT吸聲降噪復(fù)合板,減少非常用規(guī)格尺寸模板的使用。對于無法用常用規(guī)格安裝的部位,應(yīng)事先在施工現(xiàn)場用切割鋸切割成為符合要求的規(guī)格尺寸，且板寬度不宜小于150MM。設(shè)計(jì)有預(yù)埋件的部位,應(yīng)于施I現(xiàn)場在吸聲降噪復(fù)合板預(yù)定位置_上穿孔安裝預(yù)埋件。

電梯噪聲來源

1.主機(jī)房內(nèi)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、轎廂及配重運(yùn)行引起的低頻振動(dòng)聲能量沿結(jié)構(gòu)主承重墻傳播，引起墻體樓板擾動(dòng)產(chǎn)生共振。

2.曳引設(shè)備摩擦促使電梯轎廂上下運(yùn)行，曳引輪與曳引繩間在電梯高速運(yùn)行過程中產(chǎn)生摩擦聲，有時(shí)也由鋼絲繩傳遞到轎廂，進(jìn)而傳遞到導(dǎo)軌，傳遞到相鄰墻體。

3.曳引設(shè)備和導(dǎo)軌上下運(yùn)行時(shí)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間的摩擦、各旋轉(zhuǎn)部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運(yùn)行產(chǎn)生的空氣流動(dòng)等噪聲污染，都將傳遞到導(dǎo)軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶的生活、休息。

電梯隔音減震措施

1.噪音源：電梯機(jī)房曳引機(jī)在工作時(shí)引起的機(jī)械噪音，且多為中低頻噪音。以及軌道摩擦噪音和機(jī)柜震動(dòng)噪音都是噪聲源。

2.減震器：在電梯主機(jī)下方安裝減震臺，不僅可以隔斷低頻噪聲的傳播結(jié)構(gòu)，還能降低噪聲的傳遞率以及電梯主機(jī)震動(dòng)和抱閘噪聲，從而解決電梯震動(dòng)引起的低頻噪音問題。

3.彈性支撐：使用彈性支架改變固體連接，降低因軌道摩擦產(chǎn)生的噪聲和噪聲的傳播。

4、無機(jī)纖維噴涂：在井道使用無機(jī)纖維噴涂，不僅可以提高井道的隔音效果，還能整體降低電梯井道產(chǎn)生的噪音。

電梯井吸音棉的吸聲性能還與安裝條件有著密切的關(guān)系。當(dāng)電梯井吸音棉板背后有空氣層時(shí)，與相同厚度無空氣層的　電梯井吸音棉吸聲效果類似。尤其是中低頻吸聲性能比材料實(shí)貼在硬底面上會(huì)有較大提高，吸聲系數(shù)將隨空氣層的厚度增加而增加，但增加到一定值后效果就不明顯了。