在預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件中可采用泡沫混凝土作為內(nèi)芯，使其具有輕質(zhì)高強(qiáng)隔熱的良好性能。通常采用密度為400-600kg/m3的泡沫混凝土。泡沫混凝土只需使用水泥發(fā)泡機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。施工具有施工占地小，制作點(diǎn)和澆筑點(diǎn)分離，澆筑后無須機(jī)械碾壓，不需振搗，作業(yè)面小等特點(diǎn)。泡沫混凝土的強(qiáng)度可在0.3~5.0MPa范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，用于路基填筑時(shí)，一般為0.4~1.0MPa。

泡沫混凝土與其它無機(jī)保溫材料相比的優(yōu)勢可取代有機(jī)保溫材料的無機(jī)保溫材料主要是泡沫混凝土加氣混凝土、泡沫玻璃、礦棉巖棉、?；⒅椤⑻樟５?。泡沫混凝土因其輕質(zhì)易施工等優(yōu)點(diǎn)，在道路養(yǎng)護(hù)、路基拓寬、路基病害處治等方面逐步得到應(yīng)用，并取得了不錯(cuò)的效果。修建運(yùn)動(dòng)場和田徑跑道，因?yàn)楝F(xiàn)在的很多操場、跑道什么的都是人工制造，對于人工跑道如何有效排水的問題也是考驗(yàn)到了很多人，而泡沫混凝土可滲性強(qiáng)，可以作為塑膠跑道的輕質(zhì)基礎(chǔ)，將在放在人工操場的下面，有利于排水。

將它用作擋土墻，主要是在港口的巖墻用處多一些，泡沫混凝土在岸墻后用作輕質(zhì)回填材料，可以降低垂直截荷，減少對岸墻的側(cè)向載荷。這樣一來可以降低維修成本，減少不必要的開支。一般用于軟土地區(qū)或橋頭的路堤填筑，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性有效減少路基沉降，提供舒適的行車條件。也有工程用泡沫混凝土填筑擋墻臺背，利用其自立性，減少擋土墻側(cè)應(yīng)力，從而減小擋土墻墻身尺寸。

將它用作擋土墻，主要是在港口的巖墻用處多一些，泡沫混凝土在岸墻后用作輕質(zhì)回填材料，可以降低垂直截荷，減少對岸墻的側(cè)向載荷。這樣一來可以降低維修成本，減少不必要的開支。在道路維修養(yǎng)護(hù)工程中，泡沫混凝土因自身的輕質(zhì)性、流動(dòng)性、耐久性、易施工性，主要用來治理路堤滑移、橋頭跳車、基礎(chǔ)脫空區(qū)、管涵基礎(chǔ)病害、廢棄管道回填等。