6、風(fēng)機(jī)盤管的接線盒、凝結(jié)水管接口、進(jìn)出水接口必須在同一方向，便于以后檢修；風(fēng)機(jī)盤管接回風(fēng)管的，必須在回風(fēng)管下部開檢查孔方便檢修時(shí)拆卸電機(jī)；

7、設(shè)備的安裝位置要正確，要安平裝正；

8、盤管及吊裝支吊架絲桿不能小于8mm；

9、所有末端設(shè)備出水管上必須安裝電動(dòng)二通閥或比例積分閥；

10、所有設(shè)備進(jìn)出口必須設(shè)置軟連接減震裝置；

11、設(shè)備基座上必須預(yù)墊減震膠板或減震器；

12、設(shè)備基座上必須焊接一條鍍鋅扁鐵接大廈防雷地線，如在機(jī)房內(nèi)必須把所有主機(jī)、水泵、配電柜都要接防雷地線，用鍍鋅扁鐵連接（電氣施工規(guī)范要求）。

二、鋼結(jié)構(gòu)吊裝

(一)吊裝準(zhǔn)備工作

根據(jù)現(xiàn)場道路和材料堆放情況，設(shè)置并清理吊裝行進(jìn)路線，保證所有道路暢通無阻。分別找出各鋼構(gòu)件的基準(zhǔn)點(diǎn)，做出明顯的標(biāo)志。

(二) 吊裝方法采用兩臺(tái)16t汽車吊進(jìn)行流水吊裝(根據(jù)實(shí)際情況可增加吊裝設(shè)備)，次構(gòu)件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝。每片雨篷梁先在地面拼裝校正后再吊裝，必要時(shí)人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點(diǎn)起板法，吊裝時(shí)采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝。中財(cái)管道空調(diào)用PVC-U冷凝水管材冷凝水管信號(hào)線管冷凝水管因?yàn)槭窍滤艿溃v究做彎頭的轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要仔細(xì)，膠水要刷慢，防止漏點(diǎn)產(chǎn)生中財(cái)?shù)谋容^常見一定要試水，一定要試水，一定要試水查漏，重要的事說三遍。為確保吊裝安全和避免吊機(jī)停轉(zhuǎn)次數(shù).(三) 鋼柱的吊裝與校正

鋼柱材料卸貨時(shí)，根據(jù)鋼柱構(gòu)件編號(hào)按照施工圖紙一一就位。構(gòu)件就位后采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝，為提高吊裝效率，在堆放柱時(shí)，盡量使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。室外機(jī)安裝空調(diào)安裝架的承重能力應(yīng)不低于空調(diào)機(jī)組自重的4倍，承重能力至少不低于180公斤。將汽車吊鋼絲繩綁扎好鋼柱和吊點(diǎn)，并用纜風(fēng)繩將鋼柱一頭綁好，輔助起吊，起吊時(shí)先進(jìn)行試吊，找準(zhǔn)起吊后方可起吊.

3、導(dǎo)線安裝問題導(dǎo)線也是一個(gè)重要部分，但是在進(jìn)行導(dǎo)線安裝的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)問題，包括: 對開關(guān)接線端、配線箱等進(jìn)行連接時(shí)， 將導(dǎo)線連接在一個(gè)端上; 多股導(dǎo)線沒有使用銅線頭， 就被當(dāng)作成了“羊眼圈”形狀。導(dǎo)線luo露在外，排列不整齊，未對它進(jìn)行包扎和捆綁。4、電線管敷設(shè)問題電線管的敷設(shè)沒有按照嚴(yán)格的規(guī)范執(zhí)行， 使得電線管的敷設(shè)出現(xiàn)交叉問題，使得電氣設(shè)備的安裝受到嚴(yán)重的影響; 電線管敷設(shè)過程中，明、暗管道的進(jìn)出項(xiàng)出現(xiàn)交叉和多層重疊的問題。6、管道保溫完成后，還要纏薄膜，盡量單根管道纏繞，外觀檢查應(yīng)能滿足要求。電線管的露頭長度不符合設(shè)計(jì)要求，使得安裝過程比較麻煩。