混凝土路面在撒過(guò)融雪劑，經(jīng)過(guò)一個(gè)冬季以后,路面會(huì)出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象,路面顏色變淺,有的地方會(huì)很松散或者有骨料剝落,從而使路面發(fā)生大面積的損害。在雪融化后,混凝土路面破壞后常出現(xiàn)“擠泥”現(xiàn)象;在路面維護(hù)時(shí),能夠發(fā)現(xiàn)路床已經(jīng)有沉陷或是彭脹變形現(xiàn)象,很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中,破壞了原來(lái)的結(jié)構(gòu)。融雪劑對(duì)于混凝土路面的破壞還體現(xiàn)在像剝蝕這樣的物理作用上,冬季外界溫度普遍較低,混凝土中存在的水分,會(huì)發(fā)生結(jié)凍現(xiàn)象,體積迅速膨大,對(duì)路面產(chǎn)生結(jié)冰壓力。當(dāng)混凝土中的水分含量增加,達(dá)到臨界飽水度時(shí),路面會(huì)受到拉應(yīng)力的作用，由于冬季凍融現(xiàn)象的循環(huán)發(fā)生，破壞力度不斷上升。

       對(duì)于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)說(shuō)可以使用混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性；也可以使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑；還可以在建筑物外涂上防滲的外涂層。對(duì)植物的防護(hù)，接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，對(duì)樹(shù)木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。 　　

      對(duì)需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結(jié)冰，并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，還有的國(guó)家采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設(shè)專用管道，收集融雪后的鹽水，然后引流到污水處理廠處理后再用。

     低溫融雪劑中不含氯、鈉等對(duì)土壤和環(huán)境有毒有害的物質(zhì)，避免了長(zhǎng)期使用融雪劑造成土壤板結(jié)、鹽堿化等潛在危害，同時(shí)使用本品后可以增加土壤的肥力，補(bǔ)充了土壤中對(duì)生物有利的微量元素。我公司生產(chǎn)的低溫融雪劑深受客戶的認(rèn)可?，F(xiàn)在大家還一直在研發(fā)低溫融雪劑，它的研發(fā)方向是： 

1）安全  完全不含成分，在使用的原料及其制品成分中，沒(méi)有常規(guī)禁止或控用化學(xué)品，不損壞道路、橋梁 設(shè)施及混凝土構(gòu)件，不破壞植被，不污染水源，對(duì)人體無(wú)害。  

2）用量省，速度快（與比）。例如用量為的幾分之一，速度卻比快數(shù)倍。  

3）工作溫度（或應(yīng)用區(qū)間）低（工作溫度為-5℃， 在-40℃也可工作。  

4）持續(xù)融雪時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)達(dá)數(shù)天以上。

      融雪劑能有效的解決我國(guó)一般降雪地區(qū)的機(jī)場(chǎng)、高速公路、城鄉(xiāng)道路、庭院和橋梁等處的除雪問(wèn)題，尤其是對(duì)附著在交通站點(diǎn)、鋼軌、鐵軌和各類建筑物、構(gòu)筑物表面的積雪及各種機(jī)動(dòng)車輛、船擋風(fēng)玻璃，室內(nèi)外門窗玻璃等表面上的薄冰霜，消除光線模糊等帶來(lái)的諸多不便，其清洗效果顯著。 　　

     我們始終堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，以管理增效益，以服務(wù)做后盾”的企業(yè)宗旨。如您有需要我們公司的產(chǎn)品可與我們聯(lián)系。