1牌照定位

自然環(huán)境下，汽車(chē)圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過(guò)程的關(guān)鍵。例如，在高速公路收費(fèi)中高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。首先對(duì)采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車(chē)1牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判，后選定一個(gè)1佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來(lái)。

2牌照字符分割

完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符，然后進(jìn)行識(shí)別。一、想省去停車(chē)費(fèi)的車(chē)主有些車(chē)主是家里不是很有錢(qián)，但是也不是特別貧窮的，算是屬于小康之家。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部1小值的附近，并且這個(gè)位置應(yīng)滿足牌照的字符書(shū)寫(xiě)格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車(chē)圖像中的字符分割有較好的效果。

牌照字符識(shí)別

方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。當(dāng)下，誰(shuí)能設(shè)身處地的從客戶的角度考慮問(wèn)題，解決問(wèn)題，才能得到用戶的認(rèn)可，進(jìn)而得到用戶的稱贊。基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇1佳匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來(lái)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。我覺(jué)得這種情況的車(chē)主是最慘的，也是有必要破1解公司停車(chē)場(chǎng)的車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)的。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、不真實(shí)牌1照等等;實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)1牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。

破1解車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)原因

家里有多輛小車(chē)的車(chē)主

有些家庭經(jīng)濟(jì)是頗為富裕的，家里可能有不止一輛小車(chē)，但是在購(gòu)買(mǎi)房子的時(shí)候只買(mǎi)了一個(gè)停車(chē)位，導(dǎo)致車(chē)位不夠停放自家的車(chē)輛。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。這一類(lèi)車(chē)主并不想特意再去購(gòu)買(mǎi)一個(gè)停車(chē)位，又覺(jué)得停車(chē)費(fèi)很浪費(fèi)，就像破1解這個(gè)系統(tǒng)，也享受一下免費(fèi)停車(chē)的滋味。奉勸這類(lèi)車(chē)主還是奉公守法比較好，畢竟這種車(chē)主并不是缺錢(qián)的人，沒(méi)必要做一些違1法的事情。

不能進(jìn)公司停車(chē)場(chǎng)的員工

有不少的公司也開(kāi)始使用這種車(chē)1牌識(shí)別設(shè)備，在公司的停車(chē)場(chǎng)安裝一個(gè)，然后公司停車(chē)位就被全部劃分出去了，導(dǎo)致后來(lái)的員工沒(méi)有停車(chē)位，必須等有老員工離職了才能劃分到新的停車(chē)位。而據(jù)最1新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2015年年底，我國(guó)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)需求將超過(guò)37億元，而未來(lái)5年必將是停車(chē)場(chǎng)智能化改造的黃金時(shí)期。我覺(jué)得這種情況的車(chē)主是慘的，也是有必要破1解公司停車(chē)場(chǎng)的車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)的。因?yàn)楹芏喙径际且愿鞣N理由留下了大量停車(chē)位，就是不開(kāi)放給員工，有些還刻意刻薄員工福利，所以這種情況才需要破1解車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)。