濟(jì)南亞飛達(dá)數(shù)控設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)母線加工機(jī)，其產(chǎn)品有母線機(jī),母線加工機(jī),母排加工機(jī),銅排加工機(jī),數(shù)控母線加工機(jī),母線折彎?rùn)C(jī)，便攜式母線加工機(jī)，母線校平機(jī)，母線沖剪機(jī)等電力電工數(shù)控加工設(shè)備，公司是集研制、生產(chǎn)、銷售系列母線機(jī)設(shè)備為一體的股份制企業(yè)。部分企業(yè)不從質(zhì)量和水平上下功夫，卻只在價(jià)格上做文章，致使過分壓價(jià)以后造成偷工減料、魚目混珠、質(zhì)量下降，從而殃及許多企業(yè)，使得折彎?rùn)C(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件總體利潤(rùn)率下降，有些企業(yè)甚至到了虧損的邊緣。

折彎?rùn)C(jī)折彎模具的選擇

  一、  折彎?rùn)C(jī)模具大致由上模，下模，導(dǎo)軌，模座四個(gè)部分組成。角度分88°90°和30°三種規(guī)格（特殊模具除外） 上模部分：直劍刀，直劍（大，?。?，鵝頸（大，中，小），30度尖刀，壓平刀，簡(jiǎn)易模具，特殊模具，圓弧刀具等。 下模部分：雙V槽 V4-V7  V5-V9  V6-V10  V7-V11  V8-V12  V15-V18等。 單V槽 V4  V5  V6  V7  V8  V10  V12 等。 模座部分：?jiǎn)尾勰Ｗ碗p槽模座。雙槽分低工位（55cm）中工位（75cm）高工位（135cm）三種。2、同步系統(tǒng)：銅排折彎?rùn)C(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高．3、工作臺(tái)部分：由按鈕盒操縱，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其小讀數(shù)為０．０１毫米。

 二、不同的材料因?yàn)樗谋旧斫Y(jié)構(gòu)不同，所使用的刀具也不相同，所產(chǎn)生的耐酸堿，抗拉強(qiáng)度，材料硬度，拉伸系數(shù)，可塑性等都不相同。選擇模具時(shí)可根據(jù)機(jī)床的壓力，結(jié)構(gòu)，材質(zhì)，工件展開尺寸，工藝要求，表面處理等進(jìn)行合理選擇。一般情況下，鐵板類可選擇下模的槽口寬度是材料厚度的5-6倍，不小于4倍，不大于8倍。不銹鋼選擇下模的槽口是材料厚度的6-8倍，不小于5倍。鋁，銅類可選擇下模的槽口是材料厚度的8-10倍（應(yīng)避免折彎時(shí)表面產(chǎn)生裂紋）。使用不同的上模和下?？梢哉鄱喾N工件，而一個(gè)工件的成形則需要多道折彎步驟來完成。

濟(jì)南亞飛達(dá)數(shù)控設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)母線加工機(jī)，其產(chǎn)品有母線機(jī),母線加工機(jī),母排加工機(jī),銅排加工機(jī),數(shù)控母線加工機(jī),母線折彎?rùn)C(jī)，便攜式母線加工機(jī)，母線校平機(jī)，母線沖剪機(jī)等電力電工數(shù)控加工設(shè)備，公司是集研制、生產(chǎn)、銷售系列母線機(jī)設(shè)備為一體的股份制企業(yè)。首件進(jìn)行試折彎，當(dāng)折彎角度到達(dá)需要的角度后，將程序儲(chǔ)存在機(jī)床中，下次相同厚度的工件折彎相同的角度時(shí)調(diào)出程序后就可直接加工。

折彎?rùn)C(jī)主要部件知多少

 折彎?rùn)C(jī)用途廣泛，是鈑金行業(yè)重要的工件加工設(shè)備。多數(shù)廠家在購買折彎?rùn)C(jī)時(shí)，除根據(jù)自身需求來考慮折彎?rùn)C(jī)的大小、數(shù)控系統(tǒng)、補(bǔ)償模式等主要因素外，如果廠家對(duì)加工工件要求較高，在挑選折彎?rùn)C(jī)時(shí)，折彎?rùn)C(jī)的主要部件也可以考慮其中。本文將簡(jiǎn)單介紹一下折彎?rùn)C(jī)的主要部件，希望廠家在選購折彎?rùn)C(jī)時(shí)能夠有所參考。在P1相同的情況下，P2越小P越大，流過單向閥的流量Q也就越大。

　　1. 液壓油箱

　　通常液壓油箱會(huì)被焊接在機(jī)器內(nèi)部，內(nèi)置濾油器，外連電動(dòng)機(jī)、油泵、高壓閥、控制閥和電子系統(tǒng)。

　　2. 電動(dòng)機(jī)

　　多數(shù)折彎?rùn)C(jī)制造廠家從節(jié)約成本角度考慮，會(huì)采用三相異步電機(jī)，無錫神沖則使用性能更高的伺服電機(jī)。

　　3. 油泵

　　高壓齒輪泵通常和主電機(jī)相連。 

　　4. 同步伺服閥

　　伺服閥一般會(huì)裝在油缸頂部。伺服閥輸出的流量主要由DNC和伺服放大器控制。這些輸出的流量主要在整個(gè)行程中控制滑塊速度。伺服電機(jī)運(yùn)行變 快，折彎速度變慢，滑塊由下死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上死點(diǎn)。

　　5. 防護(hù)系統(tǒng)

　　DNC控制整個(gè)行程的保護(hù)。從機(jī)床運(yùn)行開始，DNC監(jiān)測(cè)整個(gè)行程中液壓油的時(shí)間和行程。這也可以被稱作是液壓油泄漏監(jiān)測(cè)。

　　6. 填充閥

　　填充閥位于油缸頂部。當(dāng)滑塊快速移動(dòng)時(shí)，油箱中的油通過填充閥流入油缸中。在折彎時(shí)，填充閥是關(guān)閉的。

　　7. 濾油器

　　一般濾油器的濾油精度為10微米，壓力為400巴。如果過濾器發(fā)生堵塞或是更換液壓油時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行過濾器濾芯的更換。

　　以上是折彎?rùn)C(jī)主要部件的簡(jiǎn)介，希望對(duì)廣大客戶能有所幫助。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)壓力調(diào)整？由前述可知兩液壓缸啟動(dòng)時(shí)不會(huì)完全同步，所以兩缸上腔的壓力P2也不相同，兩單向閥前后壓差也不會(huì)相同，因而從油缸經(jīng)過單向閥流進(jìn)兩缸的流量也不相同，因而也導(dǎo)致兩缸運(yùn)動(dòng)不同步。 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的調(diào)整 1、機(jī)器的調(diào)整 　　 由于折板厚度和下模V形開口尺寸的不同，滑塊行程距離必須根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，可按電氣箱上的點(diǎn)上點(diǎn)下按鈕，使小電機(jī)正反轉(zhuǎn)達(dá)到控制活塞伸出長(zhǎng)度，即控制滑塊行程量，油缸旁邊同時(shí)有指示。注意：滑塊必須在上死點(diǎn)(即滑塊必須壓在行程開關(guān)上)，調(diào)整才有效。 　　 2、滑塊上限的調(diào)整 　　 滑塊上升時(shí)由于上位套觸動(dòng)行程開關(guān)，使滑塊停留在所需位置，這樣可減少滑塊的空程距離，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。在“連續(xù)”規(guī)范時(shí)還可發(fā)出連續(xù)動(dòng)作的指令。 　　 3、滑塊“慢速”動(dòng)作的調(diào)整當(dāng)滑塊下行時(shí)下限位塊觸動(dòng)行程開關(guān)，使滑塊作慢速動(dòng)作。 　　 4、上下模具間隙的調(diào)整 當(dāng)上模下行接近下模V形時(shí)可測(cè)定間隙，隨后再修正滑塊的升降距離。 　　 5、工件折彎角度的調(diào)整機(jī)器的滑塊及工作臺(tái)在工作時(shí)不可避免地?fù)隙?，以至有時(shí)折彎工件中間角度大于兩端角度，可以微調(diào)工作以面板的螺絲，使工件角度基本一致。此功能在機(jī)床出廠之前已調(diào)整完畢，一般不需調(diào)整。

因此近年來越來越多的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)采用了滑塊和工作臺(tái)的撓度補(bǔ)償措施，大致有以下幾種：

(1)工作臺(tái)或滑塊上布置輔助液壓缸以產(chǎn)生反方向的撓度 在前 后下橫粱的兩端各有一個(gè)樞軸，工作臺(tái)位于前后下橫梁之間，兩端支 承在樞軸上。前后下橫梁與立柱等焊成整體床身。根據(jù)工作臺(tái)長(zhǎng)度的 不同，下橫梁上布置有若干液壓缸，其活塞桿頂在工作臺(tái)上。折彎時(shí) 這些液壓缸進(jìn)油，對(duì)工作臺(tái)產(chǎn)生向上的壓力，使工作臺(tái)產(chǎn)生向上的撓 度，與滑塊撓度方向一致。液壓油箱通常液壓油箱會(huì)被焊接在機(jī)器內(nèi)部，內(nèi)置濾油器，外連電動(dòng)機(jī)、油泵、高壓閥、控制閥和電子系統(tǒng)。

(2)工作臺(tái)中間凸起將工作臺(tái)工作平面加工成中間稍微凸起，可以 補(bǔ)償折彎時(shí)工作臺(tái)產(chǎn)生的撓度。其中一種典型就是采用若干斜楔使工 作臺(tái)工作表面產(chǎn)生凸起。即在工作臺(tái)上方和凹模墊板下方設(shè)有若干個(gè) 前后方向可調(diào)的斜楔，凹筷裝在墊板上，墊扳通過斜楔支承在工作臺(tái) 上。斜楔與螺桿和蝸桿傳動(dòng)裝置連接。蝸桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過蝸輪和螺桿 使斜楔向左移動(dòng)，墊板向上凸起。工作臺(tái)中央部分由于撓度大，斜楔 的行程也大。兩側(cè)斜楔的行程逐漸減少。這些斜楔可通過伺服驅(qū)動(dòng)分 別調(diào)節(jié)，以獲得必要的凸起。折彎?rùn)C(jī)獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)月后，檢查各油管損壞的地方，沒有形狀，如異常應(yīng)該改變，兩個(gè)月后，應(yīng)在緊固所有部件的連接，進(jìn)步和服務(wù)應(yīng)該關(guān)閉，系統(tǒng)無壓力。