為抓住互聯(lián)網(wǎng) 的時(shí)代潮流，進(jìn)通包裝噸袋整合塑編行業(yè)資源與自身平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，在線上和線下發(fā)展中形成了一套屬于自身的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)電商的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行全國(guó)撒網(wǎng)式產(chǎn)品銷(xiāo)售，從顆粒拉絲到成品交付至客戶手上，真正實(shí)現(xiàn)廠家與用戶的對(duì)接，從而在品質(zhì)和價(jià)格及時(shí)間上形成了自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，利用互聯(lián)網(wǎng)思維深挖行業(yè)潛在價(jià)值，在塑編行業(yè)發(fā)展里程碑樹(shù)立新的，做行業(yè)發(fā)展的開(kāi)拓者，進(jìn)通包裝必將在互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)代迎來(lái)嶄新發(fā)展的明天!

雖然目前集裝袋（噸袋）的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、魚(yú)目混珠．但是隨著改革的深入、WTO的加入，我相信集裝袋（噸袋）行業(yè)同其他行業(yè)一樣．市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也必將進(jìn)入有序競(jìng)爭(zhēng)的正常時(shí)期。現(xiàn)在，發(fā)達(dá)國(guó)家由于勞動(dòng)力的原因，已經(jīng)基本停止了集裝袋（噸袋）這一產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)為從國(guó)外采購(gòu)。這為我們進(jìn)入***集裝袋（噸袋）市場(chǎng)提供了時(shí)機(jī)。原來(lái)我國(guó)的產(chǎn)品出口市場(chǎng)主要是日本、韓國(guó)，加入WTO后，歐美市場(chǎng)已對(duì)我們開(kāi)放。市場(chǎng)正在擴(kuò)大。雖然現(xiàn)在我國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)有所減弱，噸袋，但是從整體資源上看，數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)依然存在，只要我們不斷學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)設(shè)備、工藝條件，提高產(chǎn)品的研發(fā)能力，集裝袋（噸袋）生產(chǎn)出市場(chǎng)的產(chǎn)品，研究歐美市場(chǎng)的特點(diǎn)。根據(jù)不同的客戶集裝袋（噸袋）需求生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的不同系列和不同檔次的產(chǎn)品．就可以改變低級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面。

青島進(jìn)通噸包廠家在設(shè)計(jì)上，噸包袋的有四個(gè)特點(diǎn)：          

   密封性:集裝袋的密封性是根據(jù)包裝袋的物料決定的。

   安全性：安全性主要是指的集裝袋的強(qiáng)度，噸包袋批發(fā)，通過(guò)綜合考慮包裝容積、盛載物重量和包裝個(gè)數(shù)、以及運(yùn)輸距離、次數(shù)等多種因素。

   使用性：在設(shè)計(jì)集裝袋的時(shí)候，噸包袋，一般都會(huì)考慮到使用集裝袋的具體使用方式。如提吊、運(yùn)輸方式等。

   保管性：在日常生活中，塑料制品是否能在陽(yáng)光暴曬下?lián)碛锌估匣芰σ恢笔俏覀冴P(guān)注的問(wèn)題。 在集裝袋的設(shè)計(jì)中，都會(huì)綜合考慮選用的材料、配比。