物流快遞的區(qū)別3

物流和快遞的運(yùn)輸對(duì)象大小不同

快遞公司主要運(yùn)送文件類、個(gè)人物品類以及50千克以下的小批量貨物。比如各種單據(jù)、、賬單、生活用品以及小批量的書籍、特產(chǎn)、水果、小吃等小物件。

物流公司主要運(yùn)送大型物品、大批量貨物。比如大批量的家具、家電、電子產(chǎn)品、原材料、數(shù)量大的零配件、大中型機(jī)械、大件設(shè)備等。

此外價(jià)格也存在差異。

快遞的單位價(jià)格較高，只適合運(yùn)送文件類和小件、少量貨物。如果貨量大，必須找物流公司，貨量越大，找物流公司越劃算。如果剛好夠整車更好。一般來說，整車物流比零擔(dān)物流經(jīng)濟(jì)性更好一些尤其是單位成本。

物流既有物流功能也有營(yíng)銷功能，為使物流過程中的貨物完好地運(yùn)送到用戶手中，并滿足用戶和服務(wù)對(duì)象的要求，需要對(duì)大多數(shù)商品進(jìn)行不同方式、不同程度的包裝。包裝分工業(yè)包裝和商品包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開產(chǎn)品，便于運(yùn)輸，并保護(hù)在途貨物。商品包裝的目的是便于后的銷售。因此，包裝的功能體現(xiàn)再保護(hù)商品、單位化、便利化和商品廣告等幾個(gè)方面。項(xiàng)屬物流功能，后一項(xiàng)屬營(yíng)銷功能。

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析：由于種種原因也不有能充分利用。相對(duì)落嘴后的信息跟蹤服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系也制約了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?？偟膩碚f，，目前存在的問題主要有對(duì)專業(yè)化物德的需求不護(hù)場(chǎng)點(diǎn)數(shù)的70%以上，運(yùn)輸效率低，自貨自運(yùn)車輛占社會(huì)運(yùn)輸車輛總數(shù)的

拿公路運(yùn)輸來說，物流服務(wù)規(guī)模小，范圍窄、基礎(chǔ)設(shè)施落后， 且利用效率不高。另外，我國(guó)物流業(yè)雖然存在問題，大都在以多年的發(fā)展下也有長(zhǎng)足的發(fā)展。