在標(biāo)線的同時(shí)，需要注意哪些?

1、標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、quan面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3～0.4Kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。

2、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。

3、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上鋁合金固溶熱時(shí)效爐先涂抹底漆再用標(biāo)線機(jī)標(biāo)線。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫線。

4、標(biāo)線機(jī)施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。

熱熔標(biāo)線施工常見問題

變色

熱熔涂料熔融過程中溫度過高 、熱熔釜底部燒焦 、產(chǎn)品質(zhì)量不合格 、涂料變質(zhì)等都可能會(huì)導(dǎo)致變色問題發(fā)生 。因此，施工過程 中 ，要嚴(yán)格檢測涂料的質(zhì)量 ，控制好加熱的溫度，涂料熔融之前將熱熔釜清理干凈。

反光效果不佳

如果高速公路熱熔標(biāo)線反光效果不佳，那么標(biāo)線夜間反光效果不明顯 。主要是由以下幾個(gè)原因引起的：玻璃珠撒布不均勻 、預(yù)混和面撒玻璃珠雜質(zhì)比較多 、粒徑分布差 、涂料粘度較低 、流動(dòng)性差 、路面凸凹不平。推車施工過程中，要控制好玻璃珠撒布的速度 、加強(qiáng)施工材料合格性檢查，路面不平時(shí)則需要施工人員具備較高的施工技術(shù)水平。只有這樣才能夠盡可能減少路面對(duì)標(biāo)線施工的影響。

除此之外，停車場劃線采用了專門的停車場劃線漆，否則會(huì)導(dǎo)致反光，從而影響司機(jī)的辨認(rèn)，以致終導(dǎo)致交通事故。

常用的停車場劃線標(biāo)線工藝分為熱熔和冷噴劃線。

熱熔劃線：

1、漆膜厚度：1.2-1.5mm；不粘胎，干燥時(shí)間小于5min;

2、外觀：涂層清白鮮明，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強(qiáng)。

3、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。