一底層：聚氨酯混合料加黑膠粒。
二中間層：自結(jié)紋清漿，攤鋪形成閉孔性微泡夾層，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時時沖擊力對人體腿部各關(guān)節(jié)的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動能。符合國際田聯(lián)新頒布吸震率的標準要求35%～50%。以天然橡膠及人工橡膠為基礎(chǔ)，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料于工廠內(nèi)連續(xù)壓延處理，并以280-300℃的高溫加硫硬化一體成型，機械壓花，紋路一致的雙層結(jié)構(gòu)合成橡膠。
三面層：自結(jié)紋花漿，它是純膠液（花漿）加金剛砂粉及促變劑攪拌，用專業(yè)機器噴上去，經(jīng)過幾個小時反應(yīng)，它自己自然形成純聚氨酯物膠漿，防滑面層。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點，而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能，同時克服聚氨酯跑道易掉粒的通病。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽滿、整潔美觀、環(huán)保的產(chǎn)品。

塑膠跑道鋪設(shè)沒有固化表面粘性大的處理措施

   一、沒有固化，表面粘性大的原因是什么呢，下面就由山東省日照市博森建材的小編為大家講解一下。

   施工時，材料配比誤差超過安全范圍，造成組分比例失調(diào)，導(dǎo)致材料不產(chǎn)生交聯(lián)反應(yīng)，從而使得材料粘性太大甚至沒有強度。

沒加催化劑，或催化劑量太少或催化劑失效。這三方面將導(dǎo)致材料不能夠完全反應(yīng)，影響材料強度。所用稀釋劑不合格，含有其他雜質(zhì)，如醇類、水等，導(dǎo)致塑膠跑道鋪設(shè)材料反應(yīng)時分子鏈受阻，不能形成高分子，或者造成比例失調(diào)。