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發(fā)布時間:2020-09-14 05:23  






中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。







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系留氣球現(xiàn)已應(yīng)用到許多領(lǐng)域,針對可能出現(xiàn)的主要問題,有些無法用實驗手段進行驗證,因而采取計算機加以研究.介紹系留氣球的工作狀況,描述了空中逃逸的飛行過程,通過建立動力學(xué)模型的數(shù)學(xué)方程式,了升空高度和升降速度與時間的關(guān)系.


中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。



針對系留氣球進行了動力學(xué)分析,在此基礎(chǔ)上對一種用于固定球體的新型鼻錐結(jié)構(gòu)進行了結(jié)構(gòu)有限元分析,以確定其強度與剛度.首先采用計算流體力學(xué)CFD求得特定風速下系留氣球所受的氣動力,隨后通過多體動力學(xué)軟件Adams進行動力學(xué)分析

中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。



其次,提出并實現(xiàn)了一種適用于近地航空器搭載的小型共面波導(dǎo)饋電雙頻天線的設(shè)計,同時給出了詳盡的性能參數(shù)分析。 再次,提出并實現(xiàn)了一種可滿足空中中繼通信需求的L型探針耦合饋電平面寬頻微帶天線單元的設(shè)計。

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