井下電纜托運車的介紹

井下電纜托運車簡要介紹

單軌吊包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續(xù)運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經濟性也好。井下電纜托運車可以實現(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區(qū)工作面的直達運輸。根據國外經驗，采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。

當前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統(tǒng)比較復雜。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定，支護條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用井下電纜托運車運輸系統(tǒng)還是比較合適的。

井下電纜托運車的優(yōu)缺點

井下電纜托運車是用一條吊掛在巷道上空的te制工字鋼作軌道，由具有各種功能的吊掛車輛連成車組，用牽引設備牽引，沿軌道運行的系統(tǒng)。其牽引動力可由鋼絲繩、柴油機、蓄電池或風動裝置提供。

井下電纜托運車運輸的主要優(yōu)點：

一是單軌吊截面小，巷道斷面空間利用率高；

二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉載運輸，其運送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復雜曲線運行；

三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經轉載的輔助運輸，可用于把主要運輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運輸作業(yè)。本機驅動單軌吊運行靈活，一臺可多岔道多支線直達運輸，運行阻力小，效率髙，用人少，能直接進入工作面；

四是井下電纜托運車自動起吊，裝卸方便，勞動強度低；五是保護齊全，制動可靠；

六是投資和維護費用較低。使用柴油機或電動機牽引，靈活性好，運距不受限制，可以把人員、材料及設備運送到任何需要的地方，爬坡能力強，蕞大傾角柴油機車可達30°、蓄電池機車可達15°。

井下電纜托運車運輸的缺點：需要可靠的吊軌懸吊承力裝置，柴油機單軌吊車排出的廢氣有少量污染和異味，需加強運輸巷道的通風；由于運行軌道采用懸吊方式固定，單軌吊車運行中機身搖擺，超重設備的運輸受到限制。

介紹各類井下電纜托運車機車的特點。

鋼絲繩牽引單軌吊。這類井下電纜托運車，以卡軌車或小絞車為動力牽引單軌吊裝置，并在巷道中敷設軌道系統(tǒng)，鋼絲繩通過導向輪和滑輪導向，鋼絲繩牽引單軌吊在軌道上行走，運輸攜帶的重物。鋼絲繩牽引井下電纜托運車優(yōu)缺點分析如下:

(1)、優(yōu)點分析

A、初次投費用低。使用卡軌車或較大功率梭車一次性投資少。B、無污染，低能耗。

(2)、井下電纜托運車缺點

A、牽引力小。由于卡軌車和梭車的牽引力有限，決定了鋼絲繩牽引的單軌吊機車牽引力受限。

B、摩擦阻力大。由于鋼絲繩需要在整條巷道內牽引導致摩擦阻力大，影響效率。

C、不安全因素多。鋼絲繩牽引單軌吊還是沒有擺脫鋼絲繩，易出現(xiàn)斷繩等不安全因素。

D、一套單軌吊只能適應一個地點，不能夠移動使用，設備使用效率低。由于鋼絲繩牽引單軌吊存在以上缺點，故推廣意義不大，不提倡使用該單軌吊。