汽車模具的基本結(jié)構(gòu)

拉延模設(shè)計要點(diǎn) 拉延模設(shè)計要點(diǎn)

.1. 調(diào)壓墊的布置 調(diào)壓墊的布置

調(diào)整墊布置緊靠壓料面，每 調(diào)整墊布置緊靠壓料面，每300~400 300~400一個； 一個；

調(diào)整墊對應(yīng)位置，下模設(shè)置墩死塊； 調(diào)整墊對應(yīng)位置，下模設(shè)置墩死塊；

調(diào)整墊、墩死塊、頂桿的對應(yīng)位置應(yīng)有立筋。 調(diào)整墊、墩死塊、頂桿的對應(yīng)位置應(yīng)有立筋。

2. 壓邊圈上應(yīng)設(shè)置素材器，以保證板料穩(wěn)定擺放。 壓邊圈上應(yīng)設(shè)置素材器，以保證板料穩(wěn)定擺放。

加工汽車模具涉及到的產(chǎn)品種類主要有哪些

覆蓋件模具

覆蓋件模具是非常重要的一個部分，它在整個汽車模具中都是非常重要的組成部分，只不過在制作過程中需要選擇專業(yè)的生產(chǎn)廠家，模具的精密度要求非常高，在使用過程中的壽命也非常長，要是質(zhì)量不好的模具在使用過程中也會影響整個汽車的質(zhì)量，所以在這一點(diǎn)上大家需要了解清楚。

沖壓模具

對于沖壓模具很多人比較熟悉，因為它在加工制作過程中具有一定的沖壓性，加工汽車模具一定要認(rèn)準(zhǔn)專業(yè)的生產(chǎn)廠家，有時候自己不確認(rèn)模具的時候，就可以咨詢專業(yè)廠家，避免在加工制作過程中描述不清楚，而導(dǎo)致模具不能正常使用，專業(yè)廠家可以根據(jù)客戶的需求定制模具，也可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行更改。

汽車模具的加工要點(diǎn)

在模具方面，模溫也是汽車模具的一個很重要的參數(shù)，汽車模具加工面對高等需求的消費(fèi)者，現(xiàn)在我們一般使用的做法都是使用高光注塑領(lǐng)域的理念，導(dǎo)入快速加熱與冷卻系統(tǒng)。

一般來說，高模溫對于汽車模具的幫助是非常大的，例如能夠預(yù)防薄壁填充困難、缺料，只不過因為太高的模具溫度又會帶來新的問題，那就是周期加長和開模以后收縮變形的問題。

那么這個時候?qū)胄碌哪＞邷乜叵到y(tǒng)就變的非常的重要了，在注塑的過程中模具溫度可以提高，讓熔體可以更快的充滿型腔，預(yù)防熔體在充填過程中溫度降低過快而造成充填不全，而脫模的時候，模具溫度又可以迅速的降低，保持在比塑料熱變形溫度稍低的溫度內(nèi)，然后再開模頂出。

加工精度要求

模具尺寸的制造精度應(yīng)在0.005～0.02mm范圍內(nèi)；垂直度要求在0.01～0.02mm范圍內(nèi)；同軸度要求在0.01～0.03mm范圍內(nèi)；動、定模分型面的上、下兩平面的平行度要求在0.01～0.03mm范圍內(nèi)。

合模后，分型面之間的間隙小于所成型塑料的溢邊值。其余模板配合面的平行度要求在0.01～0.02mm范圍內(nèi)；固定部分的配合精度一般選用0.01～0.02mm范圍內(nèi)；小芯子如果無對插要求或?qū)Τ叽缬绊懖淮罂扇‰p邊0.01～0.02mm的間隙配合；滑動部分的配合精度一般選用H7/e6、H7/f7、H7/g6三種。