匹配濰柴新WP10H375E50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到10升，動(dòng)力澎湃！

匹配435升級(jí)沖焊橋，在滿足載重符合的前提下，自重進(jìn)一步降低，降重不降質(zhì)！

整車CAE分析，載荷分布更合理！

免維護(hù)輪端，橡膠軸承維護(hù)自重更輕！

采用悍V平地板高低駕駛室加長150全浮天窗，四點(diǎn)空氣懸，減少駕駛疲勞。

手電一體駕駛室升舉，維護(hù)方便

自動(dòng)門窗，操作編輯

發(fā)動(dòng)機(jī)采用長公里換油技術(shù)，大大節(jié)約了用戶的保養(yǎng)時(shí)間，增加運(yùn)營時(shí)間，為客戶創(chuàng)造更大利潤空間。

匹配電速巡航系統(tǒng)，電動(dòng)舉升，電動(dòng)門窗，電控硅油風(fēng)扇等，先進(jìn)科技為用戶的運(yùn)營帶來更加豐富的操控模式。

由傳統(tǒng)的600L油箱升級(jí)為（250 100L） 720減少用戶路上加油時(shí)間，續(xù)航里程更加持久，讓您暢通無憂.

悍V作為解放經(jīng)典車型悍威新一代的升級(jí)產(chǎn)品，以其高性價(jià)、輕量化的特點(diǎn)在市場(chǎng)上表現(xiàn)不錯(cuò)。而這款悍V采用的是4x2驅(qū)動(dòng)形式、平頂駕駛室，此外雖是AMT車型，但外觀造型與普通版沒有明顯區(qū)別。動(dòng)力方面，這款悍V采用是錫柴CA6DL1-26E4型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出功率為260馬力。這款車大的亮點(diǎn)就是配備了一汽自主AMT變速箱，型號(hào)為CA10TAX130A，10個(gè)檔位。

由于在港口的工作時(shí)間為12小時(shí)，除了午飯時(shí)間必須一直待在駕駛室，因此對(duì)駕駛室的舒適性要求比較高。該款車配備的氣囊座椅和四點(diǎn)懸浮駕駛室，所以在行車時(shí)跟其他車輛相比，舒適性得到了有效的提升。

還是來看外觀,做為悍V2

還是來看外觀，做為悍V2.0家族的“小老弟”，悍V2.0港拖版使用了全新設(shè)計(jì)的“猛禽”式前臉，整體相較于上一代悍V更加年輕，對(duì)于一個(gè)以80、90后逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位的商用車市場(chǎng)，這樣的外觀可以很好博得他們的芳心。由上至下先來看上方的遮陽板位置，遮陽板造型經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計(jì)，與新外觀更加搭調(diào)，配合上左右各一個(gè)的示廓燈，視覺效果還是挺好看的。同時(shí)這塊遮陽板位置比上一代悍V向上移動(dòng)了一些，能更好權(quán)衡遮陽效果以及車內(nèi)視野，效果誰用誰知道。

AMT功能所代表的意思

AMT功能所代表的意思是坡道起步輔助，當(dāng)我們?cè)谄碌郎掀鸩綍r(shí)就可打開此功能，它能夠保持車輛在幾秒鐘之內(nèi)不溜車，幫助車輛起步，功能非常強(qiáng)大。這里需要說一下，如果這輛車想要支持自適應(yīng)巡航功能，AMT變速箱也是必不可少的一部分，悍V2.0港拖版雖然具備了支持自適應(yīng)巡航的所有硬件，但是并不支持此功能。在節(jié)約成本方面，悍V2.0港拖版可謂做到了，它直接取消了臥鋪的存在，但是空間還是保留了下來，咱們想要休息時(shí)可以在上面鋪個(gè)墊子，再弄套被子，也能對(duì)付休息一下。