柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境應(yīng)避免過熱、過冷或日曬雨淋。

為便于機(jī)組保修期限的科學(xué)計(jì)算和滿足用戶盡快投入使用的愿望，建議當(dāng)發(fā)電機(jī)組到達(dá)使用工地后能立即安裝調(diào)試,并安排專職人員負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的操作和日常維護(hù)保養(yǎng)等工作。

如因一些特殊原因使發(fā)電機(jī)組需要存放一段時(shí)間，則應(yīng)視存放時(shí)間的長短而做出一合理可行的存放方案。柴油發(fā)電機(jī)組的長期存放會(huì)對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和主交流發(fā)電機(jī)形成決定性的不利影響，而正確的存放工作可使不利影響減少到小。所以，正確的存放方法是十分必要的。

柴油發(fā)電機(jī)組的存放應(yīng)按步驟進(jìn)行，包括將發(fā)電機(jī)組全清潔并保持機(jī)組的干燥通風(fēng)及更換適當(dāng)品質(zhì)的新潤滑油和徹底放掉水箱內(nèi)的水并將發(fā)電機(jī)組作防銹處理等。

發(fā)電機(jī)組的存放地點(diǎn)應(yīng)能確保其存放的安全，以免發(fā)生損害。存放時(shí)，應(yīng)按安全要求的內(nèi)容，確保其存放的環(huán)境的安全性，存放點(diǎn)要配備滅火器。

伺服電機(jī)維修竄動(dòng)現(xiàn)象

在進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象，測速信號不穩(wěn)定，如編碼器有裂紋;接線端子接觸不良，如螺釘松動(dòng)等;當(dāng)竄動(dòng)發(fā)生在由正方向運(yùn)動(dòng)與反方向運(yùn)動(dòng)的換向瞬間時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙或伺服驅(qū)動(dòng)增益過大所致。

伺服電機(jī)維修轉(zhuǎn)矩降低現(xiàn)象

伺服電機(jī)從額定堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩到高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩會(huì)突然降低，這是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)繞組的散熱損壞和機(jī)械部分發(fā)熱引起的。高速時(shí)，電動(dòng)機(jī)溫升變大，因此，正確使用伺服電機(jī)前一定要對電機(jī)的負(fù)載進(jìn)行驗(yàn)算。

舊電動(dòng)機(jī)的再制造和使用有三種方式，包括整臺電動(dòng)機(jī)再使用、零部件再使用及廢品再使用。其中，整臺電動(dòng)機(jī)再利用量占50%左右，約105萬臺。其余的大約有45%的電動(dòng)機(jī)被拆解成各個(gè)零部件實(shí)現(xiàn)再利用，5%的電動(dòng)機(jī)直接按照重量賣廢品。

目前二手電動(dòng)機(jī)市場的拆解方式為半人工拆解。單憑人工無法完成拆解，比如單憑手工的力量根本無法將銅線圈拆解下來，所以二手電動(dòng)機(jī)的拆解需要借助機(jī)械設(shè)備，包括斬銅機(jī)、拉線機(jī)等，但是這些設(shè)備的自動(dòng)化程度還較低，必須由人工輔助才能完成。