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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：螺桿空壓機機頭卡死的原因和解決方法

該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是，當螺桿空壓機配件軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極

后，就可能發(fā)生嚴重后果。比如：有1個毫米厚這么一塊鐵屑進去，也可能就會卡死。 首先，主機內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發(fā)生磨擦，電機負荷急劇增加，嚴重的后果就是螺桿抱死甚至因螺桿端面與總成端面摩擦*結(jié)使主機(機頭)報廢(如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機損毀)。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級問壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。

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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：空壓機機頭出口溫度或排氣溫度高是什么原因呢

1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機。

2.環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。

萬環(huán)貿(mào)易與您分享：【空壓機知識】油耗過高原因有哪些

回油管路堵塞

當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。

回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。市場怎么做，我比你清楚，把政策投入什么的都給我，讓我自己來運作，廠家別在一邊指手劃腳。

萬環(huán)貿(mào)易與您分享超常的振動和噪音

空壓機如果某些部件出現(xiàn)故障時，就會發(fā)出異常的響聲，通常來講，操作人員通過聽樣是可以判別出異常的振動和噪聲。驅(qū)動電動機運行不穩(wěn)定，軸的對中狀態(tài)改變都會產(chǎn)生異常的振動和噪聲。

活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；永康市萬環(huán)貿(mào)易有限公司歡迎您的來電來訪，我們將竭誠為您提供專業(yè)的服務(wù)?；钊麠U與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出撞擊聲。