廢舊電動(dòng)車(chē)不要直接賣(mài)，這些部件比電動(dòng)車(chē)還貴！

現(xiàn)在出門(mén)一定會(huì)看到的除了汽車(chē)以外就是電動(dòng)車(chē)了，小巧方便，價(jià)格便宜、速度也不慢，所以深受現(xiàn)在廣大群體喜愛(ài)，但隨之而來(lái)的也是一系列的交通問(wèn)題，比如前陣子一輛闖紅燈的電動(dòng)車(chē)和一輛正常行駛過(guò)馬路的出租車(chē)相撞，出租車(chē)內(nèi)的人沒(méi)事，但電動(dòng)車(chē)駕駛者卻身受，結(jié)果是電動(dòng)車(chē)駕駛者全責(zé)。例如這樣的事件還是很多，所以國(guó)家于2019年4月15日開(kāi)始實(shí)行新國(guó)標(biāo)政策，新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)規(guī)定比較嚴(yán)格，所以很多人就想著直接換一臺(tái)新電動(dòng)車(chē)就好了，然后把舊電動(dòng)車(chē)賣(mài)了，但驢充充小編提醒大家，不要再把廢舊電動(dòng)車(chē)當(dāng)廢鐵賣(mài)了，車(chē)上有一個(gè)東西很值錢(qián)。勻速巡航在數(shù)值上很誘人的，比亞迪唐EV600里程600公里，但它是60公里每小時(shí)勻速巡航的，現(xiàn)實(shí)中是沒(méi)有人能這么開(kāi)的，所以說(shuō)沒(méi)有什么參考價(jià)值。

不少車(chē)主對(duì)于舊電動(dòng)車(chē)的處理方式，除了去買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的地方直接抵扣對(duì)應(yīng)金錢(qián)外，還有一種方式就是賣(mài)廢鐵，有的地方是直接把電動(dòng)車(chē)賣(mài)給過(guò)來(lái)收廢鐵的人，收廢鐵的人會(huì)根據(jù)電動(dòng)車(chē)的折損度估價(jià)，一般不會(huì)超過(guò)500，另一種方式就是稱(chēng)斤賣(mài)，通常是6塊錢(qián)一斤，一整臺(tái)車(chē)下來(lái)也就是300多不到400的樣子。其實(shí)電動(dòng)車(chē)上有個(gè)東西非常值錢(qián)，即便是比較老的電動(dòng)車(chē)也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，說(shuō)的也就是電動(dòng)車(chē)上的電瓶，雖然時(shí)間久了不耐用了，但依舊是好的。然而，這種充電方式至今仍舊時(shí)時(shí)發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

我們?cè)谫I(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，可以把廢舊電瓶拆下來(lái)，清洗一下，如果是之前壞了，可以去買(mǎi)一瓶修復(fù)液把電瓶修好，看起來(lái)新一些，壽命也還好，就也照樣能賣(mài)幾百元。但大家在賣(mài)電動(dòng)車(chē)之前也是要綜合考量一下的，幾種方式各多少錢(qián)都算一下，怎么賣(mài)更貴就怎么來(lái)哦！

截至今年6月，全國(guó)充電樁保有量已達(dá)100萬(wàn)臺(tái)！

之前國(guó)家電網(wǎng)放話(huà)稱(chēng)2020年電動(dòng)汽車(chē)充電樁將覆蓋全國(guó)，所以可見(jiàn)今年充電樁布局的速度之快。7月10日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁已經(jīng)達(dá)到41.2萬(wàn)臺(tái)，從2018年7月到2019年6月，月均新增公共類(lèi)充電樁約11656臺(tái)，2019年6月同比增長(zhǎng)51.5%。目前住的樓層越來(lái)越高，居民喜洋洋地住上了新樓，但一直為電動(dòng)車(chē)充電這一“大難題”苦惱，從樓里拉電線來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電，不僅麻煩，而且給小區(qū)帶來(lái)不安全因素。

就現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的布局情況來(lái)看，我國(guó)目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域比較集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.3%。與此同時(shí)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度也較高。其中電量流向主要以公交車(chē)為主，乘用車(chē)占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車(chē)、出租車(chē)等其他類(lèi)型車(chē)輛占比較小。與上月相似，從運(yùn)營(yíng)商角度來(lái)看，集中度也較高。截止到2019年6月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有7家，這7家運(yùn)營(yíng)商占總量的89.8%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的10.2%。此外，根據(jù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2019年6月，67.52%已配建充電樁，32.48%未配建充電樁。經(jīng)審查，嫌疑人胡某如實(shí)交代了其先后在本市多處小區(qū)采用撬充電樁鎖充電樁內(nèi)的事實(shí)。其中未配建的原因中，居住地物業(yè)不配合與居住地沒(méi)有固定停車(chē)位是主要原因，其中還有一部分是有專(zhuān)用的充電場(chǎng)地充電，還有一小部分是因?yàn)楣ぷ鳑](méi)有固定停車(chē)位及居住地報(bào)裝接電難度大。關(guān)于接電的問(wèn)題，如果是在小區(qū)里，是要與物業(yè)溝通，并且大部分小區(qū)都是必須由物業(yè)安裝，是不允許住戶(hù)私自安裝的。而汽車(chē)樁的功率較大，用電是一個(gè)必須提前去申請(qǐng)的問(wèn)題，可能還會(huì)對(duì)場(chǎng)地有要求，所以未配建也是很正常的事情。

累計(jì)來(lái)看，2019年上半年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為19.4萬(wàn)臺(tái)，同比增加32.6%，公共類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車(chē)配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng)。截止2019年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為100.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加69.3%。10路豎型電動(dòng)車(chē)充電樁,是公司自主研發(fā)，自主生產(chǎn)，自主運(yùn)營(yíng)的一款產(chǎn)品，采用呂合金設(shè)計(jì),金屬外殼噴塑工藝，自產(chǎn)品上市以來(lái)獲得很多客戶(hù)的青睞。看過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)后，雖然數(shù)量已經(jīng)很大，但想要在2020年覆蓋全國(guó)還是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。

做加盟電動(dòng)車(chē)充電樁怎么樣要什么條件怎么運(yùn)營(yíng)？

2017年年底，針對(duì)電動(dòng)車(chē)起火事故頻發(fā)的情況，緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》

通知中明確規(guī)定：

1.嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電。

2.公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車(chē)或?yàn)殡妱?dòng)車(chē)充電；

3.有條件的住宅小區(qū)、樓院，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車(chē)集中停放及充電場(chǎng)所。

這兩年，全國(guó)各城市的政府部門(mén)也隨之對(duì)轄區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)消防安全工作做出了各類(lèi)舉措。

電動(dòng)車(chē)起火問(wèn)題已經(jīng)成為了各城市消防工作的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，一次次事故的發(fā)生也引起了國(guó)家和百姓們的重視， 電動(dòng)車(chē)消防問(wèn)題勢(shì)必要得以解決。既然有市場(chǎng)需求肯定有做投資賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。

小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁有前景嗎?

近些年，電瓶車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)早已進(jìn)到到日趨激烈環(huán)節(jié)，電動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)雨后春筍般，陸續(xù)出現(xiàn)綠芽。電瓶車(chē)環(huán)境污染少、低成本的優(yōu)點(diǎn)遭受大家的一致鐘愛(ài)，現(xiàn)階段已在中國(guó)這片農(nóng)田上健康成長(zhǎng)。

電瓶車(chē)較大的特性就是說(shuō)不可或缺電，電磁能是電瓶車(chē)的精神力量，擁有補(bǔ)充，電瓶車(chē)才可以始于足下，那樣電動(dòng)車(chē)充電站的銷(xiāo)售市場(chǎng)就來(lái)了。有業(yè)內(nèi)說(shuō)明，電動(dòng)車(chē)充電站的發(fā)展趨勢(shì)立即事關(guān)電瓶車(chē)的生死攸關(guān)。

項(xiàng)目投資電動(dòng)車(chē)充電站有木有市場(chǎng)前景?能否掙錢(qián)?

下邊網(wǎng)編就來(lái)讓你剖析一下:

一.項(xiàng)目投資電動(dòng)車(chē)充電站有市場(chǎng)前景

，電瓶車(chē)充電器難、電池充電風(fēng)險(xiǎn)等難題逐步明顯，私拉亂接、亂停亂堆導(dǎo)致比較嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)車(chē)人和物業(yè)管理對(duì)于此事都很?？墒牵偃鐡碛须娖寇?chē)充電器站，這一切難題都將得到解決，既給買(mǎi)車(chē)人產(chǎn)生了便捷、確保生命安全，又標(biāo)準(zhǔn)了物業(yè)管理的管理方法。產(chǎn)品是否支持充滿(mǎn)斷電，這可以有效規(guī)避電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)展前途一片大好。