導熱油加熱器若出現(xiàn)異常怎么辦?

異常4：液相熱載體爐出口溫度低，供熱量不足，而排煙的溫度超過300℃。

原因：引風不足使燃燒強度不夠，造成排煙溫度低。

處理：及時吹灰。著重檢查爐后部出渣機水封、除塵器出灰口等處是否封閉好，有無冷風大量漏入。

異常5：過濾器前后壓差增加，泵入口壓力下降時，

原因：可能是濾網(wǎng)阻塞。

處理：開通旁路，將過濾器拆卸清洗。

異常6：爐排停止轉(zhuǎn)動。

原因：鏈條太松，與鏈輪嚙合不好導致，或者是因鏈輪磨損嚴重，與鏈條連接不良造成的。

處理：調(diào)整兩側(cè)的調(diào)整螺絲，將爐排拉緊，若仍不能正常轉(zhuǎn)動，則需要調(diào)換鏈輪。

加熱特點/導熱油加熱器

1、加熱速度快，傳熱，不易結(jié)垢。電加熱導熱油爐的設計溫度由其使用溫度決定，并應參照GB9222《水管鍋爐原件強度計算》中的有關規(guī)定進行設計。2、可對油品定量加熱，需要多少加熱多少。3、油品不會出現(xiàn)局部高溫、炭化，保證了油品質(zhì)量及加熱器傳熱效率。4、油罐內(nèi)出油口溫度1高，保證了倒出油品流動性。5、避免了反復對罐內(nèi)油品進行加熱，保證了油品色度、降低了油品處理的成本。6、使用壽命長，耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能，極大的提高了換熱器整體性能。7、工藝結(jié)構(gòu)設計先進，保證了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。8、可實現(xiàn)自動化控制，可根據(jù)油品的進出溫度及倒油流量控制蒸汽進給量。9、結(jié)構(gòu)緊湊，安裝與維修方便，不會因為加熱器的安裝而影響罐體的安全。與U型管換熱器比較，在同等換熱面積情形下：渦流熱膜換熱器的外型尺寸，僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。10、相對于電加熱方式，更安全，加熱更溫和，對油品品質(zhì)影響更小。

導熱油加熱器調(diào)試步驟:

六.壓力試驗：在整個供熱系統(tǒng)全部按標準安裝完畢后進行試壓，液相熱載體爐以1.5倍的工作壓力試壓，使用試驗介質(zhì)不可以用水，因為水壓試驗不易將水排凈，形成安全運行隱患。導熱油加熱器在紡織印染工業(yè)的應用電加熱器在紡織印染工業(yè)主要應用于干燥定型裝置、熱熔染色裝置、染色印花裝置、干燥器、烘干器、軋光機、壓平機、洗滌機、軋布機、熨平機、熱風拉幅等的加熱。試壓時氣溫應大于5℃以上，在試驗壓力下保持20分鐘，在降至工作壓力時檢查各聯(lián)結(jié)部位有否泄露現(xiàn)象，若有應及時整修完畢后重新做壓力試驗。

七.煮爐：⑴.煮爐的目的是在有機熱載體爐內(nèi)加入NaOH和Na3Po4.12H2O進行化學處理，采用堿性煮爐，使金屬表面形成護膜，保把管內(nèi)油污、鐵銹除去以減少有機熱載體的脫水時間。導熱油爐其卓越的結(jié)構(gòu)，主要是在較低的壓力下運行，獲取450℃以下的工作溫度，具有低壓高溫的特點。，用磷酸三鈉(Na3PO4.12H2O)和氫1氧化鈉(NaOH)配制成溶液后加入爐內(nèi)煮沸1-2天。⑵.藥品應溶解成溶液后方可加入爐內(nèi)，配制和加入藥液時，應采取安全措施。

⑶.用專用清洗液YDJ配制以0.5-0.7%的氫氧化銷加入爐內(nèi)煮沸1-2天，待爐冷卻至70℃以下時從排污閥排出，并用清水沖洗干凈。防范導熱油爐事故[2]必須從設備和介質(zhì)兩方面同時著手，一是使設備具有足夠的強度和嚴密性，不破不漏。煮爐合格后沖洗干凈后再用壓縮空氣將鍋內(nèi)管道內(nèi)滯留水分吹干。⑷.煮爐后應符合下列要求：①盤管、出、回油集管內(nèi)壁應無油污。②擦去附著物后金屬表面應無銹斑。煮爐工作應可在烘爐后期同時進行

次使用電加熱導熱油爐需要注意哪幾個方面的問題

一、次使用時要注意控溫的設備里面是否有水份，因為有許多客戶試壓和試漏會采用水，使用前一定要清除干凈。

二、開機前的準備工作：  1、  檢查閥門的開、閉狀態(tài)，其中應開啟的閥門有：主循環(huán)油泵的進 出口閥門、主循環(huán)管路系統(tǒng)閥門。8所有與電加熱導熱油爐內(nèi)的導熱油接觸的管道及附件嚴禁用有色金屬和鑄鐵制造，法蘭與閥門應用公稱壓力2。應關閉的閥門有：主回油管路上的放盡閥門、膨脹油箱上的放盡閥、反應釜夾套及內(nèi)置盤管的導熱油進出閥門、放空閥 。2、  檢查電路方面：電控柜的電源是否接通；觀察測溫儀表是否顯示 并記錄顯示溫度。 3、  檢查各聯(lián)接件間的密封情況。如泵進出口閥門、法蘭的密封；加 熱爐爐膽的法蘭密封情況；循環(huán)油泵的密封情況等是否完好。以及各緊固件是否松動，如循環(huán)油泵的地腳聯(lián)接情況等。

三、注油前檢查導熱管路循環(huán)系統(tǒng)上所有閥門開、閉狀態(tài)，確保在正確的位置，方可注油 。