有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性較強的副產品），防止腐蝕，防止產生泡沫等。保護作用：一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內能工作。因此，發(fā)動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。

假如到了更換的時間了，能不能拖一拖再換呢？這個別拖，因為防凍液除了能防凍之外，還有給發(fā)動機等其他部件降溫散熱的作用，如果防凍液里邊的緩蝕劑減少或者沒有了，不及時更換的話，那么就有可能腐蝕發(fā)動機內部，造成穿孔，聽起來就很嚴重，所以，看好你的用戶手冊，到了時間就去換，定時檢查是不是需要添加，不要總是一味的聽修理廠或者別人怎么說。

簡單說說汽車防凍液的基本功用，有不少車主誤以為其主要作用是防凍，所以只在天氣寒冷的時候起作用，但實際上這種觀點并不準確，防凍液的全稱為防凍冷卻液，其核心的作用應當是冷卻，也就是通過液路系統(tǒng)對發(fā)動機起到冷卻控溫作用，防止其因為過熱而發(fā)生損傷。而防凍是其為了保障其核心功用所帶有的特性中的一種，汽車冷卻液不僅冰點低防凍，并且同時還有更高的沸點，這樣就不會因為溫度到達了100度就開鍋，從而很好的起到冷卻控溫的作用。除此之外，防凍冷卻液中所具有的化學成分還讓它有著防銹、除銹、清潔以及抗腐蝕的作用，這些都是針對其所在的液路系統(tǒng)而言的。

原廠防凍液從我們所知道的情況來看，一般情況下國產車的防凍液更換時間會相對比較短，合資車的防凍液更換時間會稍微長一點，雖然說很多車子防凍液更換周期都比較長，但是防凍液在我們使用過程中會逐漸的損耗和消耗，在用車過程當中也要經常檢查我們防凍液的余液壺，在冷車狀態(tài)下把車停到平穩(wěn)的地方，看一下你的防凍液有沒有低于下限，如果低于下限的話，要及時的添加防凍液。