鋼芯鋼絲繩——佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司是專門生產粗直徑鋼絲繩、316不銹鋼鋼絲繩的。

鋼絲繩不能散繞：鋼絲繩在卷筒上纏繞時，應盡量使鋼絲繩排列整齊。若纏繞發(fā)散，則鋼絲繩在工作中由于相互擠壓還會發(fā)生鋼絲繩結構破壞，產生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命：鋼絲繩過載如果使用過多，則會造成鋼絲繩相互擠壓，從而造成鋼絲繩結構破壞，早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。鋼絲繩不得受到劇烈沖擊和振動：鋼絲繩在使用過程中，若頻繁地改變運行速度，就會產生沖擊負荷。雖然每一次沖擊都是瞬時的負荷，但卻隱含著巨大的危害。

斷裂繩斷是在沖擊載荷超過鋼索允許工作應力的情況下發(fā)生的。雖然沖擊載荷不一定導致鋼絲繩斷裂，但沖擊多次，會嚴重影響鋼絲繩的使用壽命。

對已使用過一段時間的鋼絲繩，與新繩相比，由于伸縮性小，耐久性能降低。運轉速度：運行速度越低，鋼絲繩損壞越小。隨著速度的加快，鋼絲繩損傷也隨之增加。因此，在運行過程中，應避免急速變化，避免突然地、劇烈的負荷和劇烈的制動，以減少鋼絲繩的損壞。相對于高速運轉中速大負荷工作，鋼絲繩的使用壽命要遠高于中等負荷。防腐蝕：另外，鋼絲繩在使用時要做到不沾水，不要穿過積水和潮濕的沙土。鋼絲繩應盡量在干燥的環(huán)境中使用。鍍鋅鋼絲繩在易生銹的情況下建議使用。

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建筑機械用鋼絲繩標準，須具備產品檢驗合格證；鋼絲繩在卷筒上，應能有序排列；當載荷由多根鋼絲繩支撐時，每根鋼絲繩應設置平衡裝置；起升機構和變幅機構，不得采用帶接頭的鋼絲繩。采用其它方法接長鋼絲繩時，必須保證接頭的連接強度不小于鋼絲繩斷裂拉力的90%；起吊高度較大的起重機，宜采用不旋轉、不松動的鋼絲繩。

在使用其它鋼絲繩時，應有防止鋼絲繩和吊具旋轉的裝置和措施；當吊鉤在工作位置低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數不得少于兩圈；吊運熔化或燒燙金屬的鋼絲繩，應使用石棉芯等耐高溫鋼絲繩。

鋼絲繩磨損規(guī)律：金屬絲與皮帶輪、卷筒繩槽接觸摩擦，會使外股鋼絲表面磨損成平面。鋼索與鋼絲間的摩擦會導致內部磨損。鋼絲表面因環(huán)境和維護保養(yǎng)而產生的粗糙銹蝕、塵埃和砂粒以及潤滑缺陷等，都會使磨損和銹蝕加劇，導致鋼絲繩的截面面積減小，強度下降。

鋼絲繩常見磨損規(guī)律如下：鋼絲繩在工作過程中與其它物體有接觸和相對運動，產生摩擦。鋼絲繩受力學、物理化學作用的影響，不停地磨損。磨耗是鋼絲繩常見的破壞形式，一般分為外部磨損、變形磨損和內部磨損三種情況：典型的截面形狀為外均磨、形變、內磨。

一、鋼絲繩的保管

1.任何鋼絲繩輪的保護僅在運輸期間提供保護(多兩個月)，應注意，在良好的儲存條件下，鋼絲繩輪可以長期長期儲存。假設鋼絲繩必須在鋼絲繩輪上長期存放，則應保證下列條件：一定要貯存在防潮及防塵等環(huán)境條件下，而且包裝材料本身必須適宜長期儲存(庫房、鋼質材料防護等)。無論如何，鋼絲繩都要水平放置。此外，不要暴露于高溫環(huán)境中；在炎熱的氣候條件下，對于涂油的鋼絲繩，鋼絲繩輪必須每兩個月滾動半圈，以防止油脂滴落或局部富集，造成鋼絲繩油脂含量不均。

2、還要特別注意廠商提供的產品防護的完整保護。鋼絲繩輪在存放期開始或結束時，必須檢查鋼絲繩輪的狀況，并對檢查結果作標記。

另外還要保存好鋼絲繩輪上的標志，還有質量證明，為鑒別鋼絲繩，供方提供標識和質量證明時，應注明鋼絲繩制造的各種內容。

在儲存鋼絲繩的過程中，應放置在合適的支架上面，以確保鋼絲繩與地面間留有適當的空間，避免鋼絲繩直接接觸地面。

二、鋼絲繩運輸

運輸過程中，用固定裝置固定鋼絲繩輪，將鋼絲繩輪固定，或在鋼絲繩輪中間插入一根鋼管，將鋼絲繩輪搬運起來。

2、必須使用合適的設備卸載鋼絲繩輪，確保：鋼絲繩輪上的外層鋼絲繩與吊具不直接接觸；鋼絲繩輪不跌落，也不會損壞鋼絲繩或鋼絲繩輪結構的任何擺動，否則有可能影響鋼絲繩的開捆操作和制動操作。

3、鋼絲繩輪不能滾動，如果不可避免的話，應保證鋼絲繩輪沿不受損壞，鋼絲繩的外層不可接觸地面。

一是鋼絲繩疲勞裂紋從源點以一系列同心環(huán)的形式向外傳播；假設拉絲上的拉絲是低的，疲勞區(qū)在鋼絲斷裂前就會很大。

二是鋼絲繩疲勞起因點與疲勞斷裂嚴重磨損較小、以同心圓方式擴展的疲勞裂紋明顯出現一條疲勞裂紋。

三點，疲勞裂紋兩個相鄰點。如果鋼絲遭受局部彎曲還遭受擠壓，這種鋼絲失效現象就會經?？吹綇澢跀嘟z.鋼絲在試件扭彎時會產生疲勞，在各種情況下裂紋開始出現。

第4點，疲勞狀態(tài)下裂紋壓力的作用是產生疲勞，表面表現為由于受壓力而產生的二次變形。

由于外股的壓緊力所制成的鋼絲繩的彎曲疲勞斷絲。一般情況下，彎曲疲勞斷絲具有隨機性。

嚴重磨損的鋼絲繩與部分因鋼絲繩的扭曲而導致斷絲末端位移至不同方向的疲勞斷絲。

第7點，鋼絲繩顯示基本沒有磨損和磨損，但疲勞斷絲較多。

在第八點，三股相鄰存在疲勞斷絲，表面腐蝕常引起疲勞裂紋形成。

在第九點，彎曲疲勞斷絲中點蝕和銹蝕同疲勞裂紋相關聯，在與天輪接觸點處開始出現疲勞裂紋。裂縫明顯地向起點向中心延伸，而裂紋是在鋼絲繩股進行拉伸試驗之后，裂紋才明顯可見。