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數(shù)控車床的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

除了一些主軸箱的齒輪傳動(dòng)外，數(shù)控車床在原有的普通車床傳動(dòng)鏈的基礎(chǔ)上得到了極大的簡(jiǎn)化，例如數(shù)控車床取消進(jìn)給箱，滑動(dòng)箱及其大部分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，只有螺紋保留帶有縱向，交叉進(jìn)給的驅(qū)動(dòng)裝置，數(shù)控車床并添加消除驅(qū)動(dòng)間隙的機(jī)構(gòu)。

數(shù)控車床的床身及導(dǎo)軌

數(shù)控車床的床身是整個(gè)機(jī)床的基本支撐。它是數(shù)控車床的主體，通常用于放置重要部件，如導(dǎo)軌、主軸箱。除傳統(tǒng)鑄造床外，數(shù)控車床還采用鋼筋板或鋼板焊接，以減輕其結(jié)構(gòu)重量，增加其剛性。

數(shù)控車床的導(dǎo)軌可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌?；瑒?dòng)導(dǎo)軌具有簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。易于制造、出色的接觸剛度。然而，數(shù)控車床傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌具有較大的摩擦阻力和較快的磨損，移動(dòng)的靜摩擦系數(shù)較大，并且在低速時(shí)容易發(fā)生爬行現(xiàn)象。目前，數(shù)控車床不使用傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌，而是使用帶有耐磨膠帶覆蓋層的滑動(dòng)導(dǎo)軌和新的塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。如數(shù)控車床布主軸箱熱變形時(shí)，隨著刀架的位置不同，對(duì)尺寸的影響也不同。數(shù)控車床具有良好的摩擦性能和較長(zhǎng)的使用壽命。

數(shù)控車床的水平床身

數(shù)控車床水平床身，配置有傾斜放置的滑板以及傾斜式導(dǎo)軌防護(hù)罩，這種布局形式一方面有水平床身工藝性好的特點(diǎn)，另一方面數(shù)控車床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。數(shù)控車床水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中、小型數(shù)控車床所普遍采用。數(shù)控車床此兩種布局形式的特點(diǎn)是排屑容易，熱鐵屑不會(huì)堆積在導(dǎo)軌上，也便于安裝自動(dòng)排屑器；這類刀架分度準(zhǔn)確，定位可靠，重復(fù)定位精度較高，同轉(zhuǎn)速度快，夾緊可靠，保證了數(shù)控車床的高精度和高效率。操縱方便，易于安裝機(jī)械手，以實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動(dòng)化；數(shù)控車床占地面積小，外形簡(jiǎn)單、美觀，容易實(shí)現(xiàn)封閉式防護(hù)。