限矩型偶合器又稱安全型偶合器，是各種型式偶合器中生產(chǎn)數(shù)量多的一種類型，主要應(yīng)用于采煤、運(yùn)輸、破碎和起重等設(shè)備中，這些設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不但負(fù)荷變化大，而且有時(shí)會(huì)發(fā)兒突然卡住現(xiàn)象。

   如所周知，在運(yùn)轉(zhuǎn)中負(fù)荷被突然卡住或制動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生很大的動(dòng)力過載，因?yàn)樵瓌?dòng)機(jī)和負(fù)荷機(jī)器所有運(yùn)動(dòng)部分質(zhì)量的動(dòng)能，都將在瞬時(shí)釋放出來，變成破壞原動(dòng)機(jī)和丁作機(jī)某些零件所需要的功。

   因此，要求采用限矩型偶合器對(duì)這種從動(dòng)部分突然卡除現(xiàn)象作出快速反應(yīng)，防護(hù)動(dòng)力過載，使原動(dòng)機(jī)和負(fù)荷機(jī)器免受破壞。（13）具有離合功能，調(diào)速型和離合型液力耦合器，可以在電機(jī)不停止轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下，使工作機(jī)啟動(dòng)或制動(dòng)。還有，在這些設(shè)備中原動(dòng)機(jī)大多為異步電機(jī)，而負(fù)荷的慣性很大，且經(jīng)常是有載，甚至重載起動(dòng)，采用偶合器可大大改善電動(dòng)機(jī)和負(fù)荷機(jī)器的起動(dòng)性能。

液力變矩器是由泵輪、渦輪即導(dǎo)輪組成，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)及液力變矩器之間。通過加入液壓油，液力變矩器能把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)柔性連接，起到傳遞轉(zhuǎn)矩、變速、變矩及離合的作用。

液力變矩器的工作原理就像兩個(gè)對(duì)立的電風(fēng)扇，如圖，左邊的電風(fēng)扇相當(dāng)于與變矩器殼體相連的泵輪，右邊的電風(fēng)扇就相當(dāng)于與齒輪箱連接的渦輪。當(dāng)左邊的電風(fēng)扇通電時(shí)，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)。液壓傳動(dòng)有著良好的防振、隔振性能，以及過載保護(hù)，任你發(fā)動(dòng)機(jī)波濤洶涌的振動(dòng)，經(jīng)過液力變矩器的液力傳動(dòng)，均消于無形，此為柔之二也。此時(shí)，空氣就作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，將右側(cè)不通電的電風(fēng)扇帶動(dòng)，其中的空氣就相當(dāng)于變矩器里面的液壓油。

.液力變矩器油溫過高原因　　經(jīng)分析認(rèn)為液力變矩器油溫過高原因有5點(diǎn)：一是油液黏度不合格或數(shù)量不足；二是濾油器堵塞；三是冷卻器和油管堵塞；四是機(jī)件異常摩擦；五是使用不合理。

　　（1）油液黏度不合格或數(shù)量不足

　　液力傳動(dòng)油黏度過大，會(huì)造成油液在液力變矩器內(nèi)的流動(dòng)阻力加大，導(dǎo)致油溫過高。液力傳動(dòng)油黏度過低，會(huì)造成行星齒輪組的擋位離合器打滑，導(dǎo)致油溫過高。

　　若未按照該液力變矩器使用說明書推薦用油，或隨意向系統(tǒng)中加入液壓油或機(jī)油，均可造成液力變矩器油溫過高。

　　若液力傳動(dòng)油過少，將造成運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑不良、摩擦生熱以及冷卻效果下降，從向?qū)е掠蜏剡^高。若液力傳動(dòng)油過多，則會(huì)造成運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)阻力增加，引起油溫升高。

　　（2）濾油器堵塞

　　液力變矩器磨損下來的雜質(zhì)，會(huì)被液壓泵吸至進(jìn)油口的粗濾器。若粗濾器堵塞，會(huì)造成吸油阻力增大，導(dǎo)致系統(tǒng)的散熱不良，引起油溫升高。若細(xì)濾器堵塞，會(huì)造成雜質(zhì)隨油液其旁通閥進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，導(dǎo)致摩擦阻力加大。引起油溫升高。

　?。?）冷卻器和油管堵塞

　　冷卻器的作用是對(duì)變矩器排出的熱油進(jìn)行冷卻。如果冷卻器和油管堵塞，則通往冷卻器的油量就會(huì)減少。變矩器油液得不到冷卻，便會(huì)致使油溫升高。

　?。?）機(jī)件異常摩擦

　　變矩器在工作時(shí)，齒輪、軸承、離合器片等機(jī)件正常配合（或嚙合）摩擦產(chǎn)生熱量很少，很快就能被油液帶走。如果這些機(jī)件損壞，產(chǎn)生大量的摩擦熱量，也會(huì)導(dǎo)致油溫過熱。

　?。?）使用不合理

　　在溫度較低的環(huán)境下使用時(shí)，由于溫度低，油液黏度太高。造成潤(rùn)滑油難以在機(jī)件上形成油膜，導(dǎo)致金屬零件干摩擦和機(jī)件快速磨損。當(dāng)使用環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)掛空擋運(yùn)行10～15min進(jìn)行預(yù)熱，待油溫達(dá)到10～15℃時(shí)才可掛擋運(yùn)行。