小小托盤托出大“市場”

在這競爭劇烈的社會中，如何才干讓本人的企業(yè)立于不敗之地，穩(wěn)定在各企業(yè)前列呢？由于土壤的氧化工夫不敷，所做出來的木托盤就會有”土味(磚塊味)”?，F(xiàn)代社會，企業(yè)之間的競爭越來越劇烈，而只要不時優(yōu)化本人的產(chǎn)業(yè)構造，調(diào)整企業(yè)的銷售戰(zhàn)略，并想方法降低運作本錢和進步工作效率。所以運作本錢和工作效率，是處理該問題的重要打破口。關于企業(yè)的貨物搬運、存儲、物流等來說，木托盤質(zhì)量好、價錢合理，并且也能夠降低運作本錢和進步工作效率。下面讓我們一同認識一下木托盤的價值所在：

　　關于如今的物流企業(yè)，木托盤是便當、根本的物流工具。它是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變成動態(tài)貨物的載體，是裝卸搬運、倉儲保管以及運輸過程中均可應用的工具，與叉車配合應用，能夠大幅度進步裝卸搬運效率；合格的木托盤廠家會在生產(chǎn)的包裝箱上面印上明確清晰的圖案和文字，而且要求把它們印在合適的位置。用托盤堆碼貨物，能夠大幅度增加倉庫應用率；托盤一向化運輸，能夠大幅度降低本錢。木托盤的應用初始于裝卸搬運范疇，如今，托盤單元化包裝、托盤單元化保管、托盤單元化裝卸搬運、托盤單元化運輸處處可見，比比皆是，并從物盛行業(yè)疾速蔓延到各個行業(yè)。小小的木托盤發(fā)揮出宏大的能力，小托盤托出大“市場”。

木托盤生產(chǎn)不斷創(chuàng)新

國內(nèi)托盤共用系統(tǒng)啟動

　　除了托盤生產(chǎn)如何創(chuàng)新引起熱議，托盤共用系統(tǒng)建設也是歷年會議集中探討的一個話題。今年也不例外。

　　吳清一認為，在國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確把托盤共用系統(tǒng)列入重點工程、企業(yè)對托盤服務的需求也越來越迫切的情況下，啟動中國托盤共用系統(tǒng)建設的市場條件已經(jīng)成熟。中國托盤市場潛力巨大，近年來，國外托盤經(jīng)營企業(yè)看好中國市場，CHEP、日本JPR和UPR、韓國KPP等，都在中國投入力量開展托盤租賃業(yè)務。歐洲托盤協(xié)會(EPAL)也通過托盤認證體系和中國一些托盤制造企業(yè)建立了合作關系。目前我國木材歸納使用率僅為60%，木材出產(chǎn)和消耗方法不合理，加工水平落后，收回使用機制不健全，造成了嚴峻的資源糟蹋。

　　行業(yè)發(fā)展需要新思路

　　歷年都來參會并給予大會大力支持的亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟（AsiaPalletSystemFederation，APSF）輪值、韓國托盤協(xié)會會長徐炳認為，作為個體，托盤看似簡單，但是，構建以托盤為基礎的單元裝載系統(tǒng)、進而形成托盤共用系統(tǒng)，是現(xiàn)代物流智慧的結晶。托盤系統(tǒng)已成為中國物流先進化的中心課題，應引起重視。韓國愿意在這方面給予中國支持與幫助。李子進庫前用甲醛進行空氣消毒或選用胺薰蒸劑薰蒸，為防止果實出庫后水汽在果面凝聚而惹起病原菌侵染，應在儲藏后期逐步提高儲藏溫度。

　　作為大會，吳清一多年來為促進中國托盤事業(yè)發(fā)展傾注了大量心血，對中國托盤行業(yè)的發(fā)展有深刻的認識。他說，近幾年，盡管托盤業(yè)隨著物流的大發(fā)展而凸顯其重要地位和作用，發(fā)展勢頭迅猛，但因其必竟是一個新興產(chǎn)業(yè)，還處于起步階段，除了需要進行大規(guī)模的知識普及、理論體系建設和基礎框架構筑外，還必須大力開拓市場空間，否則，托盤產(chǎn)業(yè)的牢固確立和光明發(fā)展前途就可能成為泡影。只有官、民、產(chǎn)、學、研同心協(xié)力、眾志成城，大力、眾力、合力推進，把托盤市場蛋糕做大，托盤企業(yè)的發(fā)展才有保障，托盤大業(yè)才能鑄就輝煌。利用電子計較機進行辦理和處置物流消息等別的，物流尺度化是加速物流體系建設，推動物流公道化的緊張前提，也是進步物流功課服從和物流辦理程度的有力步伐。

托盤與現(xiàn)代物流的發(fā)展

為了跟上國外托盤的發(fā)展，以滿足現(xiàn)代物流，從設計，開發(fā)，生產(chǎn)方向，推進標準化托盤適應現(xiàn)代物流發(fā)展的思路木托盤的發(fā)展需要進行了相應的調(diào)整如下：

首先，積極參加各種協(xié)會和組織的托盤，國外先進的生產(chǎn)經(jīng)驗托盤的理解。

其次，在滿足現(xiàn)有客戶的需求，大力推進托盤，托盤的建議標準化給客戶，引導客戶，以滿足現(xiàn)代物流的需求的情況下。

第三，積極開發(fā)新產(chǎn)品，托盤，滿足新的客戶需求。由于市場需求，有從空氣，這就要求托盤裝載不降低在自身重量的情況下減少了相當數(shù)量的客戶的產(chǎn)品去。

第四，積極發(fā)展環(huán)保膠合板托盤，以滿足醫(yī)務人員的現(xiàn)代需求。

第五，積極開展托盤的回收，銷售二手托盤，以幫助客戶降低成本，節(jié)約社會資源的木材。

第六，在與物流公司合作，共同開發(fā)一個托盤市場，建立異地回收托盤聯(lián)營公司。

七，采購和供應的原材料打造了堅實的基礎。

托盤定做共用背后的經(jīng)濟賬

托盤定做共用背后的經(jīng)濟賬。什么是綠色物流?根據(jù)國家標準規(guī)定，綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。它是在可持續(xù)發(fā)展理念和保護環(huán)境的基礎上，注重經(jīng)濟發(fā)展、消費生活與物流之間的雙向作用關系，抑制物流危害環(huán)境的同時，構建經(jīng)濟消費健康發(fā)展的物流系統(tǒng)。可見，綠色物流需要從全局和長遠利益出發(fā)，并且重視物流對環(huán)境的影響。而采用托盤循環(huán)共用模式，恰好能夠兼顧經(jīng)濟效益與環(huán)境保護。它是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變成動態(tài)貨物的載體，是裝卸搬運、倉儲保管以及運輸過程中均可應用的工具，與叉車配合應用，能夠大幅度進步裝卸搬運效率。

戴正楠告訴記者：“托盤循環(huán)共用大的好處，是讓企業(yè)在成本不增加，甚至降低的情況下，就能夠?qū)崿F(xiàn)大的節(jié)約和環(huán)保。并且對于物流企業(yè)來說，僅僅是改變了一種托盤的使用方式。”

目前許多物流企業(yè)試圖通過采用綠色節(jié)能建筑、綠色汽車等實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，但這些會有很多前期的投入，企業(yè)為此需要在短期內(nèi)付出大量的資金。尤其是目前市場上所謂綠色節(jié)能車輛還處于發(fā)展階段，技術并不十分成熟，使用效果還很難評估，投入產(chǎn)出回報也不好預計。與此同時，這些油耗低綠色環(huán)保型的車輛價格本身較高，如果大量購買會給企業(yè)增加沉重的成本負擔。原木材料：目前國內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。

相比而言，托盤循環(huán)共用是從商業(yè)模式上的一種革新，不存在材料、技術上的爭議性，只是換了一種運作模式，企業(yè)在使用之后節(jié)約效果。據(jù)介紹，在托盤循環(huán)共用模式中，租賃一塊托盤的成本，雖然與購買相差無幾，但若加上后期的維護、維修、管理等成本，租賃托盤的成本更低?！案鶕?jù)我們的測算，企業(yè)租賃托盤的年均成本是低于購買托盤的年均成本的?！贝髡f。對付企業(yè)的貨品搬運、存儲、物流等來講，木托盤品質(zhì)好、代價公道，而且也能夠低落運作本錢和進步事情服從。

以往使用自購托盤時，一些企業(yè)可能會購買價格相對便宜的托盤，甚至品質(zhì)很差的一次性托盤，前者用壞了簡單維修后繼續(xù)使用，但是致使托盤使用壽命變短，而后者一次性使用完就扔掉了，造成了浪費。而在循環(huán)共用方式中，托盤租賃服務商所提供的托盤本身是品質(zhì)非常好的(因為托盤在循環(huán)共用中需經(jīng)多次流轉(zhuǎn)，優(yōu)良的品質(zhì)是確保正常流轉(zhuǎn)的基本前提)，加上專業(yè)化的托盤管理和維修保養(yǎng)，可以讓托盤的使用壽命大幅度延長。這種綜合成本的節(jié)約是很客觀的。正因如此，托盤循環(huán)共用在實踐中更加可行，更容易被企業(yè)接受，也更具有現(xiàn)實意義。木托盤既是物流流通中必須產(chǎn)品，所以它是隨客戶產(chǎn)品的流向而決定它的流向，故木托盤可根據(jù)流向分為內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。