鋼結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)之間有什么區(qū)別?

　　鋼結(jié)構(gòu)是鋼材制成的結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)通常由型鋼和鋼板等制成的拉桿、壓桿、梁、柱、析架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件間采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝上、木、磚石等結(jié)構(gòu)相比有以下特點：

　　材質(zhì)均勻，工作可靠性高鋼材在鋼廠生產(chǎn)，檢驗控制較嚴(yán)格，質(zhì)量較穩(wěn)定。而且鋼材組織均勻，各向的物理力學(xué)性質(zhì)接近，比較符合結(jié)構(gòu)理論計算中通常采用的材料為均勻和各向同性體的假定。因而鋼結(jié)構(gòu)的實際受力情況與理論計算結(jié)果比較符合，工作可靠性高。

　　強(qiáng)度高，重量輕鋼材的密度雖比其它建筑材料大，但其強(qiáng)度和彈性模量高得更多，而且擾拉和擾壓強(qiáng)度相同并都較高;故鋼材重力密度與設(shè)計強(qiáng)度的比值比混凝上或磚、

　　石的比值小得多，比木材的比值也小，因而鋼結(jié)構(gòu)的自重輕。例如，當(dāng)荷載和跨度相同時，鋼屋架結(jié)構(gòu)自重約為鋼筋混凝土屋架的30-45%;在輕型鋼屋架中，甚至可僅為20%以下。

　　塑性和韌性好，杭沖擊和振動的能力強(qiáng)鋼材不僅強(qiáng)度高、材質(zhì)接近均勻等向，而且一般具有良好的塑性和韌性;故鋼結(jié)構(gòu)在一般條件一F不會因偶然或局部超載而突然斷裂破壞，對沖擊和振動荷載的作用有較強(qiáng)的耐受能力。

　　適于機(jī)械加工，工業(yè)化生產(chǎn)程度高鋼結(jié)構(gòu)通常在機(jī)械化程度較高的工廠制造，因而生產(chǎn)、速度快，制造準(zhǔn)確度高、質(zhì)量好，是工業(yè)化生產(chǎn)程度非常高的一種結(jié)構(gòu)。

　　運輸、安裝方便，建造速度快鋼結(jié)構(gòu)自重輕并耐沖擊和振動，因而便于運輸和安裝。此外，由于結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造準(zhǔn)確且可采用螺栓連接、使現(xiàn)場的拼接和安裝容易，建造期短。

　　鋼支撐租賃公司：如何將木模板和鋼支撐配合起來使用效果較好

　　小編為大家解讀“木模板 鋼支撐”體系

　　1.成套鋼支撐替代傳統(tǒng)木方與鋼管

　　2.選用48×3.5mm插銷式輪扣架搭設(shè)滿堂支撐架，水平桿長度900~1200mm。

　　3.頂托直徑≥35mm，旋出長度不得超過200mm。

　　4.黑模板規(guī)格：2440*1220*15、1830*915*15，墻柱側(cè)模大面須采用。

　　5.鋼方通規(guī)格：50*50*2.5、40*40*2.5，木模支撐體系剛性加固須采用。

　　6.使用新型PVC套管(可作為剪力墻內(nèi)撐)

　　7.鋼方通替代傳統(tǒng)木方

　　鋼支撐和模板安裝前期準(zhǔn)備

　　設(shè)置統(tǒng)一木工加工棚，使用精密鋸統(tǒng)一加工，統(tǒng)一打孔。

　　模板工程開工前，工程部、監(jiān)理、總包單位、分包單位應(yīng)充分熟悉施工圖紙，根據(jù)設(shè)計圖紙及專項施工方案進(jìn)行圖紙深化設(shè)計，繪制柱、墻、梁、板配模圖，并將配模圖張貼在模板加工場指導(dǎo)模板加工。

　　一.控制要點

　　平臺模：次背楞40×40×2.5方鋼通，40×60木方配合拼縫，間距250mm;主背楞采用雙鋼方通支撐。

　　剪力墻模：次背楞40×40方鋼通40×60木方配合拼縫，間距200mm;主背楞采用成套鋼背楞加固。

　　二.工藝要求

　　層高2.8~3m的墻柱須設(shè)6道螺桿，間距要求如下：

　　外墻柱采用拉頂結(jié)合，樓面上預(yù)埋鋼筋拉結(jié)點，斜拉/頂間距≤2m，距墻柱邊≤50cm;內(nèi)剪力墻采用鋼管對稱斜撐，斜撐間距≤2m，距墻柱邊≤50cm，樓板上預(yù)留鋼筋支撐點。

　　陰角加固：首先緊固條型主背楞，1號對拉螺桿暫不緊固;安裝 L

形主背楞，同時緊固1號、2號對拉螺桿;確保L形主背楞一邊緊靠次背楞，一邊緊靠條型主背楞;陰角道對拉螺桿分別距墻邊200mm設(shè)置。

　　鋼支撐租賃公司：鋼支撐構(gòu)件的變形問題

　　(1)構(gòu)件在運輸時發(fā)生變形，出現(xiàn)死彎或緩彎，造成構(gòu)件無法進(jìn)行安裝。

　　原因分析：

　　1)構(gòu)件制作時因焊接產(chǎn)生的變形，一般呈現(xiàn)緩彎。

　　2)構(gòu)件待運時，支墊點不合理，如上下墊木不垂直等或堆放場地發(fā)生沉陷，使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。

　　3)構(gòu)件運輸中因碰撞而產(chǎn)生變形，一般呈現(xiàn)死彎。

　　預(yù)防措施：

　　1)構(gòu)件制作時，采用減小焊接變形的措施。

　　2)組裝焊接中，采用反方向變形等措施，組裝順序應(yīng)服從焊接順序，使用組裝胎具，設(shè)置足夠多的支架，防止變形。

　　3)待運及運輸中，注意墊點的合理配置。

　　解決方法：

　　1)構(gòu)件死彎變形，一般采用機(jī)械矯正法治理。即用千斤頂或其他工具矯正或輔以氧火焰烤后矯正。

　　2)結(jié)構(gòu)發(fā)生緩彎變形時，采取氧火焰加熱矯正。

　　3)鋼梁構(gòu)件拼裝后全長扭曲超過允許值，造成鋼梁的安裝質(zhì)量不良。

　　1)拼接工藝不合理。

　　2)拼裝節(jié)點尺寸不符合設(shè)計要求。

　　1)拼裝構(gòu)件要設(shè)拼裝工作臺，定為焊時要將構(gòu)件底面找平，防止翹曲。拼裝工作臺應(yīng)各支點水平，組焊中要防止出現(xiàn)焊接變形。尤其是梁段或梯道的后組裝，要在定位焊后調(diào)整變形，注意節(jié)點尺寸要符合設(shè)計，否則易造成構(gòu)件扭曲。

　　2)自身剛性較差的構(gòu)件，翻身施焊前要進(jìn)行加固，構(gòu)件翻身后也應(yīng)進(jìn)行找平，否則構(gòu)件焊后無法矯正。

　　3)構(gòu)件起拱，數(shù)值大干或小于設(shè)計數(shù)值。構(gòu)件起拱數(shù)值小時，安裝后梁下?lián)?起拱數(shù)值大時，易產(chǎn)生擠面標(biāo)高超標(biāo)。

　　1)構(gòu)件尺寸不符合設(shè)計要求。

　　2)架設(shè)過程中，未根據(jù)實測值與計算值的出入進(jìn)行修正。

　　3)跨徑小的橋梁，起拱度較小，拼裝時忽視。