具有較好的抗拉、抗壓強度：但其柔性不如其他塑料管。流體阻力小：PVC-U管材的管壁非常光滑，對流體的阻力很小，其粗糙系數(shù)僅為0.009，其輸水能力可比同等管徑的鑄鐵管提高20%，比混凝土管提高40%。耐腐蝕性、耐藥品性優(yōu)良：PVC-U管材具有優(yōu)異的耐酸，耐堿，耐腐蝕，不受潮濕水份和土壤酸堿度的影響，管道鋪設(shè)時不需任何防腐處理。

新能源汽車主要用到我司哪些絕緣防護套管呢？

   1.首先是玻璃纖維管，有耐高溫玻纖管（又稱定紋管），硅樹脂玻璃纖維管，硅橡膠玻璃纖維套管。

   2.其次是硅膠管以及硅膠熱縮管；

   3.帶膠熱縮管，即雙壁管，主要應(yīng)用在汽車輸油系統(tǒng)管道，剎車系統(tǒng)管道、線束包裹；

   4.波紋管：PA6尼龍波紋管、PE聚乙烯波紋管、PP聚丙烯波紋管；

   5.熱縮標(biāo)識管、線纜標(biāo)識卡，用于汽車線束標(biāo)記標(biāo)識；

   6.特種熱縮管，如耐高溫鐵氟龍管等等。

熱縮管的收縮原理，就是輻照交聯(lián)聚乙烯等結(jié)晶或非結(jié)晶聚合材料加熱到熔點以上時，晶粒雖已熔化，但并未出現(xiàn)流體狀態(tài)，而是具有了橡膠類的彈性，如此時使熱縮管的胚管擴張，其冷卻定型后任然能保持?jǐn)U張狀態(tài)，如果將這種擴張狀態(tài)的高分子絕緣套管，重新加熱到結(jié)晶熔化溫度，故這種由高分子聚合物材料擴張定型的絕緣套管，會恢復(fù)其未擴張時的形態(tài)，此過程就是熱縮管的收縮原理。