木工跑車又稱之為帶鋸機(jī)。所謂跑車，是指夾持原木向帶鋸條作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的送材車。在工作臺(tái)上裝上割板機(jī)，可以將寬度不超過600mm的薄板(厚度不低于20mm)從中間割開，與木工跑車匹配，可以鋸割直徑較大的長圓木。PLC需要完成的動(dòng)作是對(duì)跑車進(jìn)行定位控制。跑車的動(dòng)力設(shè)備是裝配在底盤上的電念頭，經(jīng)由齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)跑車的主軸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。跑車前進(jìn)為工作行程，跑車撤退退卻為返回行程。

其工作過程是，首先跑車工作臺(tái)以一定的速度運(yùn)行一段間隔，當(dāng)系統(tǒng)再次收到前進(jìn)指令時(shí)，又以同樣的速度運(yùn)行同樣的間隔，并且此間隔可以被修改。當(dāng)系統(tǒng)收到撤退退卻指令時(shí)，進(jìn)行返回行程，直到此指令被取消。本廠以現(xiàn)代化的科學(xué)管理模式，引用先進(jìn)的制造工藝，配以精密的生產(chǎn)加工設(shè)備以及嚴(yán)格的檢測手段，堅(jiān)持“質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想、奉行“用戶滿意、客戶至上”的服務(wù)宗旨，以“誠信、實(shí)事求是”為經(jīng)營之本。電念頭的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制跑車工作臺(tái)的前進(jìn)和撤退退卻。通過PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電念頭方向的控制。5米4樁全自動(dòng)木工跑車卡木直徑達(dá)到1500MM長度6米全部采用國標(biāo)鑄造件經(jīng)久耐用歡迎選購有液壓型全自動(dòng)木工跑車和電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)型全自動(dòng)木工跑車也可根據(jù)用戶需求訂做不同型號(hào)的木工跑車。

跑車的車架：為跑車的主體，一般是使用型鋼或者鑄件制成的，在車架的下方裝有車軸，在車軸外端安裝梯形槽輪，在使車架右以沿著軌道來回行走。車盤是安裝在車架上面，是用來平放原木，也是車樁的滑道。數(shù)控車床的操作技巧與心得時(shí)間如逝，一轉(zhuǎn)眼操作數(shù)控車床已有十年，十年的摸爬滾打讓我積累了數(shù)控車床的一些加工技巧與心得，與各位同仁交流。跑車的車樁：該部件垂直安裝在車盤滑道上，在齒輪和齒條的共同作用下，可以在前后移動(dòng)，主要是用來給原木的軸向側(cè)向進(jìn)尺。

       帶鋸機(jī)運(yùn)行一切正常后，將上鋸輪調(diào)整手柄離合撤出，便于調(diào)整。實(shí)際操作（工作中）工作人員不可站于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)（鋸輪轉(zhuǎn)動(dòng)方位正臉），更不可超重應(yīng)用機(jī)器設(shè)備。欲改木料務(wù)必用心消除置入木料內(nèi)的釘子及硬實(shí)石頭，并堅(jiān)固卡在滑船里，即可開展生產(chǎn)加工。首先掛擋，將檔位放在需要鋸出的板厚度的尺寸上，右手手扶圓木靠著左邊靠山，左手推動(dòng)推盤即可。依木料尺寸，調(diào)整鋸卡高度。按木料尺寸、特性（硬軟）挑選適度的入料速率。改制木料時(shí)，若遇卡鋸或托瓢時(shí)，先要關(guān)機(jī)，固好退避設(shè)備或鋸縫內(nèi)尖入木楔子，慢慢撤出鋸條，另外詳盡查驗(yàn)鋸條或拆換。實(shí)際操作工作人員務(wù)必相互配合，才可以準(zhǔn)確改制。工作中結(jié)束后，先斷開開關(guān)電源，將把手（柄）停于位置，消除木渣或鋸灰、水污等，維持機(jī)器設(shè)備場所的清理。

根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量及切深，我個(gè)人總結(jié)如下：1、碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速，高進(jìn)給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深2mm;2、硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進(jìn)給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、切深0.5mm 3、鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給量、小切深。跑車主要由車架，車樁，縱向行走裝置，夾緊裝置，橫向進(jìn)尺（搖尺）裝置，立樁調(diào)位（調(diào)梢）裝置，車擺（退避）裝置，車上翻木裝置等組成。如：Ti6，選擇S400 F0.2、切深0.3mm。以我加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經(jīng)過多次試驗(yàn)，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。編程技巧還有很多，我個(gè)人總結(jié)大概如此。