耐化學(xué)腐蝕，為惰性材料，可耐酸、堿、鹽等各種化學(xué)介質(zhì)侵蝕，無(wú)電化學(xué)腐蝕。一般的土壤、酸堿、電力等因素都不會(huì)使管道損壞；可以鋪設(shè)在地質(zhì)較差的路段，而且施工非常方便，目前主要應(yīng)用在通訊、電訊、電纜等工程之中。適當(dāng)?shù)膿锨?，抗震性好　在受到外力時(shí)，管材可有一定撓曲變形而不會(huì)，并對(duì)地面沉降(特別是)有很好的抵抗力，適應(yīng)地形復(fù)雜的溝槽。

雙壁波紋管是一種具有環(huán)狀結(jié)構(gòu)外壁和平滑內(nèi)壁的新型管材，80年代初在德國(guó)首先研制成功。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)由單一的品種發(fā)展到完整的產(chǎn)品系列。

波紋管涵的技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析，波紋管涵是采用3.0~7.0mm厚度的波紋鋼板制作而成,一般分為整體式波紋管與拼裝式波紋管兩類,其中整體式波紋管采用用螺旋波紋鋼管或環(huán)形波紋鋼管拼裝而成,拼裝式波紋管采用用波紋鋼板件拼裝而成的管形結(jié)構(gòu)物,波形鋼板力學(xué)特性較好。由于采用了柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋板,因此涵洞能夠較好的適應(yīng)基礎(chǔ)的變形,再加上軸向波紋的存在使管涵具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變能較好的分散荷載，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)采用的是內(nèi)部來(lái)進(jìn)行擴(kuò)張的一種胎具，在得到初的成形之后，再用內(nèi)和外的壓力來(lái)定制，塑料波紋管大致就是這幾種，現(xiàn)在在儀表和控制柜，還有工程安裝，以及火車和汽車中的應(yīng)用都是特別的廣泛。

 施工方便：由于HDPE雙壁波紋管重量輕，搬運(yùn)和連接都很方便，所以施工快捷、維護(hù)工作簡(jiǎn)單。在工期緊和施工條件差的情況況下，其優(yōu)勢(shì)更加明顯。良好的耐低溫，抗沖擊性能：hdpe雙壁波紋管的脆化溫度是-70℃。一般低溫條件下(-30℃以上)施工時(shí)不必采取特殊保護(hù)措施，冬季施工方便，而且，HDPE雙壁波紋管有良好的抗沖擊性。1923年美國(guó)鐵路工程協(xié)會(huì)在伊利諾斯州的中央鐵路應(yīng)用鋼波紋管通道進(jìn)行實(shí)體測(cè)試。化學(xué)穩(wěn)定性佳：由于HDPE分子沒(méi)有極性。