如何推動(dòng)深圳老舊住宅加裝電梯加快落實(shí)建設(shè)？8月7日，深圳市規(guī)劃國土委邀請，就深圳市既有的住宅加裝電梯相關(guān)政策研究座談。記者獲悉，為做好政策的銜接工作，進(jìn)一步簡化規(guī)劃土地審批程序，深圳市規(guī)土委在擬定的《深圳市既有住宅加裝電梯規(guī)劃管理規(guī)定》（以下簡稱《管理規(guī)定》）中，擬將降低申請條件、簡化深化程序，明確既有住宅加裝電梯不需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)用地審批手續(xù)，暫不計(jì)收地價(jià)，不變更各分戶業(yè)主產(chǎn)權(quán)面積。據(jù)深圳市規(guī)土委介紹，下一步該委將按深圳市政府統(tǒng)一工作布署，大力協(xié)調(diào)業(yè)主開展既有住宅加裝電梯建設(shè)實(shí)施工作。

不同類型的電梯，推薦的轎廂（井道）形狀不同。

1、 客梯優(yōu)先考慮寬轎廂（寬井道），方便客人進(jìn)出。

2、 貨梯優(yōu)先考慮深轎廂（深井道），方便推車、裝修材料進(jìn)出。

大部分項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)電梯井道尺寸需要滿足多家主流電梯廠家的需求，個(gè)別開發(fā)商電梯戰(zhàn)略集采除外。

而主流電梯廠家的標(biāo)配井道尺寸均不相同，怎么辦？

其實(shí)在電梯載重量、速度、提升高度、是否配置對重安全鉗等前置條件確定的情況下無非兩種情況：

1、 確定轎廂尺寸，征詢各主流廠家，通過反推提供不同的井道尺寸。

2、 確定井道尺寸，征詢各主流廠家，通過布置提供不同的轎廂尺寸。

一般辦公客梯都有多臺(tái)，單臺(tái)電梯井道與井道之間設(shè)置隔墻還是梁？

答：若結(jié)構(gòu)條件允許的前提下建議設(shè)置通井道，每個(gè)井道與井道間設(shè)置分隔鋼梁，保證導(dǎo)軌安裝，避免客梯產(chǎn)生活塞效應(yīng)。

若結(jié)構(gòu)需要在每個(gè)井道與井道間設(shè)置剪力墻，則低速客梯沒有問題，高速客梯需要在剪力墻上開設(shè)通氣孔，避免客梯產(chǎn)生活塞效應(yīng)。第二部分中推薦是先確定井道尺寸，需要預(yù)判性，怎么保證確定井道尺寸，征詢各廠家時(shí)轎廂尺寸都能滿足，如果有幾個(gè)廠家不滿足又要重新調(diào)整井道尺寸在征詢，浪費(fèi)時(shí)間？

答：剛參加工作的朋友確實(shí)無法預(yù)判，需要查找借鑒以往項(xiàng)目的井道尺寸或者請有項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累的“老法師”來預(yù)判井道尺寸。