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工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換 潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

　減速機(jī)不同程度的漏油是較為普遍的現(xiàn)象，嚴(yán)重漏油時不但產(chǎn)生小油或斷油事故，從而引起齒面粘合剝離影響到生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。并且對周圍環(huán)境污染歷害，對基礎(chǔ)有腐蝕作用。這樣既破壞了文明生產(chǎn)又增加成本的投入。減速機(jī)漏油的原因，可能是在封閉減速機(jī)里。每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，然而隨著運轉(zhuǎn)的時間長久，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度漸漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)的體積不變，故使箱內(nèi)的壓力隨而增大，箱體內(nèi)的潤滑油經(jīng)飛濺灑在減速機(jī)的內(nèi)壁。

由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不到位，潤滑油就會哪里滲出，從而生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理也會引起漏油現(xiàn)象。如設(shè)計的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，這是也會生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 當(dāng)然減速機(jī)的維護(hù)工作不到位也是原因之一，如果在減速機(jī)封蓋操作時很隨意的去操作，即使減速機(jī)廠家把減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計得很好，結(jié)果也會有漏油現(xiàn)象出現(xiàn)。 

認(rèn)識產(chǎn)品的過程中，產(chǎn)品在安裝方面不能夠具有松動則成為很重要的一部分，并且在實際轉(zhuǎn)動的方向方面是否是準(zhǔn)確的也是應(yīng)該更好考慮的。而從整體放置的時間方面來看，在實際實際還時間方面能夠更好的控制也非常重要，這樣才能夠了解到更多。

所以從蝸輪蝸桿減速機(jī)方面則能夠認(rèn)識到，產(chǎn)品使用過程中能夠不斷的做出維護(hù)是很重要的，并且在使用中還應(yīng)該注意，在整體溫度方面能夠更好控制也成為必須要考慮的內(nèi)容，這樣從多個部分更好認(rèn)識之后，才能夠在產(chǎn)品的每一個方面更好了解。